Dieselinjector Brandstofinjector 0445120224 Bosch voor Wdew (WEICHAI POWER CO.) Motor

Productdetails:

Plaats van herkomst:China

Merknaam:VOVT

Certificering:ISO 9001

Modelnummer:0445120224

Voorwaarde:NIEUW

Betalings- en verzendvoorwaarden:

Minimum bestelhoeveelheid:6 stuks

Details over de verpakking:Neutrale verpakking

Aflevertijd:3-5 werkdagen

Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal

Capaciteit van de levering:300

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

productendetails

Gebruikt in voertuigen/motoren

Productcode	0445120224
Motor model	/
Sollicitatie	Gaz Deutz Yamz-motor
MOQ	6 stuks / onderhandeld
Verpakking	Witte doosverpakking of eis van de klant
Garantie	6 maanden
Doorlooptijd	7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
Betaling	T/T, PAYPAL, als uw voorkeur
Leveringsmethode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of Aangevraagd

Analyse van veelvoorkomende fouten en onderhoudssuggesties van de brandstofinjector

De naaldklep van de injector is een precisiekoppeling en de bijpassende speling moet nauwkeurig zijn, doorgaans slechts (0,002 ~ 0,004) mm.Tijdens langdurig gebruik van de dieselmotor is het gemakkelijk om onzuiverheden en vuil op te hopen, en de kop van de injector staat direct in contact met gas onder hoge druk en hoge temperatuur, en de binnenwand van het injectiegat is continu gewassen met brandstof onder hoge druk, waardoor de diameter van het injectiegat gemakkelijk kan toenemen.De meest voorkomende fouten van de brandstofinjector zijn voornamelijk: de naaldklep zit vast, de diameter van het injectiegat is te groot, het brandstofinspuitmondstuk druppelt, de brandstofinjectiedruk is onvoldoende, enz. Deze fouten zullen ervoor zorgen dat de dieselmotor loopt onstabiel, het uitgangsvermogen wordt verminderd en de uitlaatpijp is zwart.Er zijn onderbroken knetterende geluiden in de rook en zelfs in de cilinder.Gebaseerd op jarenlange ervaring met het gebruik van scheepsdieselmotoren, worden de analyse en beoordeling van veelvoorkomende fouten van brandstofinjectoren en bijbehorende onderhoudsmethoden samengevat.
2.1 De naaldklep van de brandstofinjector zit vast
Wanneer de naaldklep van de injector vastzit in het naaldkleplichaam, omdat de naaldklep niet op tijd kan worden geopend of gesloten, zal dit een abnormale ontsteking van een bepaalde cilinder veroorzaken, of zelfs een vlam uit een enkele cilinder, en zal het toerental van de dieselmotor dalen.Als de naaldklep in gesloten toestand vastzit, zal de oliedruk in het injectiesysteem van de dieselmotor sterk toenemen, zal de pulsatie van de hogedrukolieleiding sterk zijn en zal de hogedrukoliepomp warmte genereren met abnormaal geluid.Als de naaldklep in geopende toestand vastzit, zal er geen pulsatie in de hogedrukbrandstofleiding optreden.Op dit moment wordt de brandstof zonder verneveling rechtstreeks in de cilinder gespoten en zal de dieselmotor een grote hoeveelheid zwarte rook uitstoten.