< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Dieselinjector Brandstofinjector 0445110486 Bosch voor Yuchai-motorenfabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Dieselinjector Brandstofinjector 0445110486 Bosch voor Yuchai-motoren

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Certificering:ISO 9001
  • Modelnummer:0445110486
  • Voorwaarde:NIEUW
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stuks
  • Details over de verpakking:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:3-5 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Capaciteit van de levering:300
  • Product detail

    Productlabels

    productendetails

    foto's_20220605102659_副本
    foto's_20220605102705_副本
    foto's_20220605102707_副本
    486_副本

    Gebruikt in voertuigen/motoren

    Productcode 0445110486
    Motor model  /
    Sollicitatie Yuchai-motoren
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Garantie 6 maanden
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    B.Als de injectietijd te laat is, dat wil zeggen dat de injectievooruitgangshoek te klein is en lange tijd niet kan worden aangepast, zal de verbrandingssituatie verslechteren en zal de verbrandingsduur te lang zijn, wat lokale hoge temperaturen, verbranding en brand veroorzaakt. smeltinjectiemondstuk en mantel.

    C.De brandstof is niet schoon, kleine en middelgrote brandstofdeeltjes veroorzaken ernstige slijtage aan de naaldklep en het kleplichaam, ernstige rechtsom draaiende klep zit vast in het kleplichaam.Vanwege de haarspeld van de naaldklep kan er geen normale olietoevoer zijn, zoals brandstof kan niet worden getimed, kwantitatieve snelle injectie in de verbrandingskamer, er zal een druppelend olie- of injectieolie-fenomeen zijn;Door slechte verneveling niet goed te vermengen met lucht en snel volledig te verbranden.Wanneer dit soort storingen optreden, trilt de motor, dit keer zijn het mondstuk en de mantel het gemakkelijkst te smelten.

    D.Als de mantel tijdens de montage te strak wordt geïnstalleerd, ontstaat er extra spanning op het mondstuk.Onder de gecombineerde werking van thermische wisselende belasting en hogedrukbelasting voor brandstofinjectie (22,5 - 10,0,5 mpa), is het gemakkelijk om de kop van het mondstuk te laten barsten, de haarspeld van de naaldklep te laten vallen en olie te laten vallen, wat resulteert in lokale hoge temperaturen en het smelten van het mondstuk;Als er geen omhulsel is geïnstalleerd, zal het mondstuk meer dan 4 mm in het bodemvlak van de cilinderkop komen, de brandstofinjectiekop absorbeert de warmtetoename, de naaldklep is gemakkelijk vast te lopen, het mondstuk is gemakkelijk te smelten.

    e.Bij werking van de motor bij hoge temperaturen is de toevoer van koelvloeistof onvoldoende, en het is gemakkelijk om het mondstuk en de mantel te verbranden, en zelfs te leiden tot een ongeval met "cilindertrekken".

    Samenvattend kan worden gezegd dat het vroegtijdig falen van het mondstuk grotendeels te wijten is aan onjuist gebruik en onderhoud van het mondstuk.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons