Hoge kwaliteit Common Rail diesel-/brandstofinjectorsproeier DLLA145P014

Demontage en inspectie van de injectorkop en slijpreparatievaardigheden van naaldklepkoppeling (deel 1)

De brandstofinjector is een van de belangrijke onderdelen van de dieselmotor en de werkprestaties ervan hebben rechtstreeks invloed op het vermogen, de economie, de betrouwbaarheid en de uitstoot van de dieselmotor.

Wanneer de dieselmotor op hoge snelheid draait, moet de brandstof die vanuit de brandstofinjector in de cilinder wordt geïnjecteerd zo snel mogelijk worden ontstoken en op het beste moment snel verbranden, om de chemische energie van de brandstof om te zetten in mechanische energie. die de motor maximaal aandrijft.Om dit te bereiken moet de injector aan de volgende eisen voldoen:

(1) De brandstofinjector moet een bepaalde injectiedruk en bereik hebben.

De injectiedruk van de injector wordt ingesteld door de drukregulerende veer en het bereik houdt niet alleen verband met de injectiedruk en de tegendruk van de verbrandingskamer, maar ook met structurele factoren zoals de diameter van het mondstukgat en de vorm van de naaldklep.

(2) Er moet een geschikte injectierichting en injectiekegelhoek zijn die passen bij de vorm van de verbrandingskamer.

(3) Er moeten goede verstuivingsprestaties zijn, dat wil zeggen dat de geïnjecteerde brandstof snel en gelijkmatig met lucht kan worden gemengd om voldoende verbranding te verkrijgen.

(4) De timing voor het stoppen van de brandstofinjectie is netjes, dat wil zeggen dat de brandstoftoevoer aan het einde van de brandstofinjectie snel en volledig kan worden afgesloten en dat er geen brandstoflekkage is toegestaan.

(5) Het moet bestand zijn tegen zware omstandigheden zoals hoge temperaturen en hoge druk, zodat het langdurig veilig kan worden gebruikt.Omdat de brandstofinjector wordt blootgesteld aan gas met een hoge temperatuur en hoge druk, veranderen de temperatuur en de druk plotseling, en de brandstofstroom met hoge snelheid schuurt, de brandstofonzuiverheden slijten en het corrosieve gas (zwaveldioxide) dat in de brandstof wordt geproduceerd, corrodeert en verslijt.

Om de brandstofinjector in goede staat te houden, is het daarom noodzakelijk om de regelmatige inspectie en het onderhoud van de onderdelen van de verbrandingskamer van de motor en het brandstofsysteem te versterken.