Diesel Injector Brandstofinjector 0445120070 Bosch voor Cummins Komatsu Cat Hitachi Motor 39766314930485 5263304

Injectorinformatie

De magneetklep bovenaan de injector, de functie van de magneetklep is het regelen van de brandstofinjectie. Laat de brandstof op het juiste moment met het juiste debiet in de cilinder injecteren. Dit onderdeel is het klepsamenstel in de injector, een van de meest slijtagegevoelige onderdelen in de injector en bestaat uit de motorkap en de klepsteel.

Het kuiltje op de motorkap is ook een van de slijtagegevoelige onderdelen. Er zal een stalen kogel in de put zitten, waardoor de magneetklep de brandstofinjectie regelt. Nadat de binnenkant van de put versleten is, zal het olieretourvolume van de injector toenemen als gevolg van de lakse sluiting van de stalen kogel, waardoor de naaldklep slap sluit. Deze putjes zijn erg klein, wat aangeeft dat de bewerkingsnauwkeurigheid van de onderdelen in de injector zeer nauwkeurig is.

Het mondstuk van de brandstofinjector - de brandstof wordt vanuit de kop in de cilinder geïnjecteerd. De werkomgeving van de gehele brandstofinjector is de slechtste, omdat deze direct wordt geconfronteerd met de extreme werkomgeving van hoge temperaturen en hoge druk in de cilinder. De punt van de naaldklep van het mondstuk speelt de rol bij het afdichten van de brandstof en moet lekvrij zijn als er geen brandstofinjectie nodig is. Als de brandstofinjector olie druppelt, zal dit plaatselijke oververhitting van de zuiger veroorzaken en zelfs tot gevolg hebben dat de zuiger gaat perforeren.

Openingen van injectorsproeiers. Ze worden gebruikt om brandstof in de cilinders te injecteren en hebben een zo kleine diameter dat ze nauwelijks zichtbaar zijn met het blote oog. De diameter van het gat houdt rechtstreeks verband met de injectiehoeveelheid per tijdseenheid. Als de brandstof deeltjesverontreinigingen bevat, zal dit onomkeerbare slijtage aan het injectiegat veroorzaken. Na verloop van tijd zal de diameter van het mondstukgat steeds groter worden. Het gevolg van het vergrote sproeiergat is dat de brandstoftoevoer groter wordt, waardoor het koppel de limiet overschrijdt, zwarte rook en een hoog brandstofverbruik.