Nieuwe Common Rail Klep F00RJ01941 voor Bosch Injector 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 voor Injectie Naald

(1) Voorkom het binnendringen van onzuiverheden.De aanpassingsnauwkeurigheid van het injectornaaldventielpaar is extreem hoog en de diameter van het mondstukgat is erg klein, dus de schone dieselolie van het opgegeven merk moet strikt worden geselecteerd op basis van de seizoensveranderingen.Let op reinheid tijdens opslag en vullen en meng geen onzuiverheden in dieselolie.Vóór gebruik moet het worden neergeslagen en gefilterd voordat het aan de brandstoftank wordt toegevoegd.Onderhoud het dieselfilter op tijd en tap de neergeslagen olie in het filter en de brandstoftank regelmatig af om het binnendringen van stof en zandverontreinigingen te voorkomen en de slijtage van het naaldventiel te verergeren.Bij het vervangen of demonteren van onderdelen zoals hogedrukolieleidingen, dieselfilterelementen, plunjerparen en olieuitlaatkleppen moeten deze eerst vóór installatie worden gereinigd en voordat de hogedrukolieleidingen worden aangesloten op de brandstofinjectoren, het gaspedaal moet worden geopend om de motor meerdere keren stationair te laten draaien.cirkel om het kanaal van de hogedrukolieleiding schoon te maken.
(2) De roestwerende olie moet worden verwijderd van de nieuw vervangen naaldklepconstructie om te voorkomen dat de naaldklep blijft plakken als gevolg van het smelten van de roestwerende olie wanneer de injector werkt.Kook de nieuwe brandstofinjector gedurende 10 minuten in dieselolie van 70 ~ 80 ° C en beweeg vervolgens de naaldklep heen en weer in het kleplichaam in schone dieselolie om de roestwerende olie grondig te reinigen.Bij het reinigen van de injectornaaldklep mag u niet tegen andere harde voorwerpen botsen om krassen te voorkomen.Voor dieselmotoren met meerdere cilinders moet worden opgemerkt dat de naaldklepconstructie een op elkaar afgestemd precisieonderdeel is en niet uitwisselbaar is.
(3) Voorkom de gevolgen van oververhitting.Let bij het installeren van de brandstofinjector op de reinheid van het montagegat van de brandstofinjector.Let op het aantal en de dikte van de koperen pads.De dikte van de remblokken verandert de injectieafstand van de brandstofinjector.De vernevelde dieselolie kan niet gelijkmatig in de verbrandingskamer worden verdeeld en de verbranding is onvolledig, wat resulteert in oververhitting, koolstofafzettingen en het vastlopen van de brandstofinjector.Zorg ervoor dat de dieselmotor tijdens het gebruik niet oververhit raakt.Wanneer de temperatuur van de dieselmotor te hoog is, zal de brandstofinjector door hitte worden vervormd en is deze gevoelig voor vastlopen.