< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit nieuwe dieselinjectiepomp hoofdrotor 1468334925 1 468 334 925 VE hoofdrotor voor brandstofpomp motorreserve fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge Kwaliteit Nieuwe Diesel Injectiepomp Hoofdrotor 1468334925 1 468 334 925 VE Hoofdrotor voor Brandstofpomp Motor reserveonderdelen

Productdetails:

Dieselpompkoprotor 1468334925 is VE-koprotor.Het is geschikt voor dieselpompen.

  • Beschrijving:Hoofdrotor
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:1468334925
  • Sollicitatie: /
  • MOQ:2 stuks
  • Certificering:ISO 9001
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Inpakken:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitscontrole:100% getest vóór verzending
  • Doorlooptijd:7 ~ 15 werkdagen
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union of als uw vereiste
  • Product detail

    Productlabels

    producten beschrijving

    Referentie.Codes 1468334925
    Sollicitatie /
    MOQ 2 STUKS
    Certificering ISO 9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7 ~ 15 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union of als uw vereiste

    Bedieningsbeheer van hogedrukdieselpomp

    Wanneer de dieselmotor lange tijd geparkeerd staat of lange tijd niet draait, moet deze worden gestart voordat wordt begonnen met het volledig smeren van de hogedrukdieselpomp en de bewegende delen van de aandrijfinrichting.Controleer de hogedrukdieselpomp regelmatig en voer onderhoud uit volgens de onderhoudscycli (aanbevolen door fabrikanten) van verschillende typen hogedrukdieselpompen.Voor de smerende diesel van de hogedrukdieselpomp moet aandacht worden besteed aan de kwaliteit van de smerende diesel en de reinheid van de smeerkanalen.De hogedrukdieselpomp moet na onderhoud handmatig worden gespoeld om droge slijtage van de hogedrukdieselpomp, veroorzaakt door bedrijf onder omstandigheden van dieseltekort, te voorkomen.Wanneer er sprake is van diesellekkage uit het lekdetectiegat (leiding) van de hogedrukdieselpomp, betekent dit dat de hogedrukdieselpomp versleten is en intern lekt.Voor dieselmotoren in omgevingen met een hoge luchtvochtigheid en zoutgehalte dient u de achterste gatzitting van het rek regelmatig schoon te maken en smeerdiesel of een geschikte hoeveelheid boter toe te voegen om deze te smeren en te beschermen.Wanneer het heugel tijdens bedrijf vastloopt in de hoge gasstand, let dan vooral op de hoofdmotor met koppeling.Wanneer de gasklep met meerdere cilinders vastzit in de hoge stand, let dan op het ontkoppelen van de koppeling, aangezien dit ertoe kan leiden dat de hoofdmotor overloopt.Tijdens bedrijf moet u de inspectie van de basis van de hogedrukdieselpomp en de inspectie van algemene bevestigingen versterken.Let op het openen en sluiten van de verbindingsvlakken van de componenten.Als er sprake is van openen en sluiten, is dit meestal te wijten aan onvoldoende aanscherping.Controleer regelmatig of de bevestigingsmoer van de voet van de hogedrukdieselpomp goed vastzit, vooral nadat u de hogedrukdieselpomp hebt vervangen en deze een tijdje hebt laten draaien, controleer dan de bevestigingsmoer opnieuw.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons