Hoge kwaliteit dieselkoprotor 096400-1690 VE-pomponderdelen Rotorkopreserveonderdeel

Om het optreden van storingen te voorkomen en de veiligheid van het schip in gevaar te brengen, wordt aanbevolen om tijdens het voorkomen en onderhouden van storingen preventief management uit de volgende zes aspecten te halen. Manoeuvreer het schip op wetenschappelijke wijze. Scheepsexploitanten moeten de bedrijfsparameters van de hoofdmotor beheersen en frequente veranderingen in de werking van de motor tijdens overbelasting of zware zeeomstandigheden proberen te vermijden. Dit type common rail-dieselmotor verschilt van traditionele dieselmotoren. Het is een hoogefficiënte dieselmotor die monitoringcomputerbesturingstechnologie, sensordetectietechnologie en common rail-brandstoftechnologie integreert. Het heeft een hoge reactiesnelheid en kan lange tijd stabiel werken onder nominale werkomstandigheden. Besteed aandacht aan de inspectie en het beheer van common rail-systemen. Om ervoor te zorgen dat de lagedrukbrandstofleiding glad is, moeten alle kleppen op de pijpleiding volledig open staan. Wanneer u brandstof gebruikt die door de brandstofkoeler stroomt, let dan op de temperatuur van de retourdieselkoeler. In het bijzonder moet de dieselretourdrukbegrenzingsklep regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het dieselcircuit soepel verloopt. De plunjer van de hogedrukdieselpomp wordt door de brandstof zelf gesmeerd. Als de brandstoftemperatuur te hoog is, neemt de viscositeit af. Bij hoge belasting zal de wrijving van de plunjer van de hogedrukdieselpomp toenemen, wat gemakkelijk tot frequente storingen kan leiden. om de zuiverheid van de brandstof te garanderen. Nadat de hogedrukdieselpomp uitvalt, kan de fout niet alleen aan de hogedrukdieselpomp zelf worden gevonden, maar moet de oorzaak worden gevonden in externe factoren. Implementeren van inspectie- en onderhoudssystemen. Controleer eerst dagelijks het brandstofsysteem en controleer of de dieselpomp, accumulator, regelklep, magneetventielgroep, leidingverbindingen etc. lekken; ten tweede, let op de inspectie van sensoren om uitval van apparatuur veroorzaakt door interferentie door trillingen en geluid te voorkomen; ten derde, let op de inspectie van sensoren. Het is bedoeld om de dieselniveaus van verschillende typen te controleren, zoals het dieselniveau van het smeermiddel en het dieselniveau van de dagelijkse dieseltank, en deze op tijd aan te vullen wanneer ze onvoldoende zijn. Ten vierde: inspecteer en onderhoud alle onderdelen van de dieselmotor zoals vereist. Besteed aandacht aan wetenschappelijke leidinginstallatie. Sorteer en inspecteer de werkende dieselmotoren, waarbij de nadruk ligt op interne en externe trillingsmetingen, infrarood thermische beeldvorming en andere dynamische monitoring van de basis, carrosserie, cilinderkop en andere onderdelen om afwijkingen tijdig op te sporen. Tegelijkertijd moet de statische diagnose van apparatuur worden versterkt. Wetenschappelijk onderhoudsplannen opstellen, statische inspecties uitvoeren, elektrische apparatuur monitoren, diesel- en waterbemonstering en -analyse, systeeminspectie, meting en vervanging van componenten, enz.