Brandstofinjector 127-8222 127-8216 127-8205 0r-8682 0r-8461 voor Caterpillar 3116 3114 Motor

Cavitatie in hogedruk optisch transparante brandstofinjectorsproeiers(DEEL 3)

Hoe het apparaat werd afgedicht en hoe de platen op hun plaats werden gehouden, was niet opgenomen in de gepubliceerde resultaten.Er werden twee vormen van snaarcavitatie waargenomen: een die zich vormde in de wervels die waren bevestigd aan het deel van de geometrie dat was ontworpen om de naald na te bootsen, en een andere die zich vormde in een draaikolk die twee openingsgaten met elkaar verbond.

Badock et al.bereikten verhoogde injectiedrukken met behulp van acrylspuitmonden, hoewel het stuk, net als Arcoumanis et al, aanzienlijk groter was dan het originele injectormondstuk [4].Het bestuderen van het primaire uiteenvallen van een spray in een dergelijk mondstuk is onmogelijk vanwege het lenseffect van het oppervlak van de geboorde reliëfs die de lengte van de mondstukopeningen bepalen.

Blessing et al.bereikte een injectiedruk van 800 bar met behulp van een acryl injectormondstuk met een enkele opening buiten de as[5].Het ontwerp was compact genoeg om het mogelijk te maken dat het primaire uiteenvallen van de spray die uit de mondstukopening komt gelijktijdig met de cavitatie van de mondstukopening kon worden bestudeerd.

Helaas werd er geen verdere informatie over het ontwerp, zoals afmetingen of afdichtingsmechanisme, verstrekt.Een ander initiatief dat vermelding verdient is de recente studie van Butcher et al[6].De groep construeerde een kwartsmondstuk om flitskokende sprays te bestuderen die relevant zijn voor motoren met elektrische ontsteking en installeerde zelfs een aangepaste naald om de spanningsconcentratie in het mondstuk als gevolg van de kracht van de naaldzitting te verminderen.Hun injectiedrukken waren beperkt tot 40 bar.

Het meest recente onderzoek dat verhoogde injectiedrukken heeft bereikt, is dat van Mitroglou et al [7].De auteurs onderzochten de cavitatiestructuren in een optisch transparante VCO-geometrie met zes openingsgaten.Ze bereikten 400 bar, maar vanwege de langzame foutgroei en de wens om voldoende gegevens te verzamelen om ensemblegemiddelde beelden van cavitatiestructuren te maken, was de injectiedruk beperkt tot 300 bar.Aan beide zijden van de opening werd cavitatie waargenomen, zoals in het eerdere onderzoek van Arcoumanis.In dit onderzoek werd snaarcavitatie alleen waargenomen tijdens de openingsfase van de naaldklep, en kwam overeen met de locatie van een draaikolk die aan het oppervlak van de injectornaald was bevestigd.