Dieselinjector Brandstofinjector 0445120369 Bosch voor TATA-motoren CUMMINS MOTOREN

Demonteer en monteer de brandstofinjector op de juiste manier

De demontage van de brandstofinjector moet van bovenaf worden uitgevoerd en vereist het gebruik van een bankschroef en een sleutel.De specifieke stappen zijn: klem eerst het mondstuk van de brandstofinjector naar beneden op de bankschroef, en klem het op een zachte metalen bescherming. Plaats het op om extrusievervorming te voorkomen;verwijder de drukregelschroefdop, drukregelschroef en drukregelveer achtereenvolgens: bevestig vervolgens de injector omgekeerd op de bankschroef, draai de bevestigingsmoer los en haal deze eruit Naaldventielpaar 3]

De gedemonteerde kleine onderdelen en precisiekoppelingen mogen niet willekeurig worden opgestapeld, maar moeten in groepen worden geplaatst en gereinigd en opgeslagen in schone dieselolie, en de naaldklepkoppelingen moeten worden gereinigd door te trillen.Controleer vervolgens achtereenvolgens de onderdelen om het onderhoudsplan te bepalen.Installatie is het omgekeerde proces van demontage.Het is vermeldenswaard dat de oliedoorgangsgaten op één lijn moeten liggen en dat de drukafstelschroef niet te strak hoeft te worden aangedraaid, om de inspectie in een later stadium te vergemakkelijken.

Selecteer dieselolie correct volgens de handleiding van de dieselmotor om de zuiverheid van de dieselolie te garanderen en er zijn absoluut geen mechanische onzuiverheden toegestaan.Mechanische verontreinigingen zijn uiterst schadelijk voor de slijtage van precisiekoppelingsonderdelen zoals de naaldklep en klepzitting van de brandstofinjector en de plunjer en plunjerhuls van de brandstofinjectiepomp.In ernstige gevallen zullen dit soort bijpassende koppelingsdelen vastlopen.Daarom is het nodig om dieselolie te gebruiken die voldoet aan de kwaliteitseisen en het beheer en onderhoud van dieseloliefilters te versterken.De dieselmotor mag niet langdurig met overbelasting of zonder belasting draaien, anders zal dit leiden tot een slechte kwaliteit van de brandstofinjectie en snelle koolstofafzettingen, met als gevolg het vastlopen van de brandstofinjector.