Fabriek directe verkoop Brandstofpomp Rotorkop 146403-4020 Brandstofinjectiepomp

Vergeleken met traditionele dieselmotoren met directe injectie scheiden hogedruk common-rail dieselmotoren de accumulatie- en injectieprocessen van de brandstofdruk, en hebben ze grotere slagverhoudingen en compressieverhoudingen. Het ontwerp van de dieselmotor is beter, waardoor deze lange tijd bij lage belasting kan draaien, waardoor schadelijke gassen aanzienlijk worden verminderd. uitstoot en brandstofverbruik. Wanneer het hogedruk-common-railsysteem van een dieselmotor uitvalt, kan de raildruk van het common-railsysteem niet normaal tot stand worden gebracht en gehandhaafd, en kan de efficiënte en stabiele werking van de dieselmotor niet worden gegarandeerd. Daarom is het van cruciaal belang om snel de foutlocatie van het common rail-systeem te vinden en de juiste maatregelen voor probleemoplossing te nemen. Een bepaald schip maakt gebruik van een hogedruk common rail dieselmotor. Bij het optrekken op zee constateerde het dienstdoende personeel in de centrale controlekamer via de monitoringcomputer dat de snelheid van de linkerhoofdmotor instabiel was. Tegelijkertijd constateerde het dienstdoende personeel in de machinekamer via de bedieningskast naast de machine dat de brandstofraildruk de ingestelde waarde niet bereikte en dat de olieaanzuigklep de ingestelde waarde niet bereikte. De opening fluctueert binnen een breed bereik. Vervolgens gaf de hostbewakingscomputer in de gecentraliseerde controlekamer alarminformatie weer, zoals "klein alarm van injectiemodule 1, opening van de brandstofaanzuigklep te groot, instelpunt van de brandstofraildruk niet bereikt, overbelastingsalarm van de linkerhost" en andere alarmberichten. Nadat de linkerhost was uitgeschakeld, bleek de linkerhost uit een uitgebreide inspectie van het hogedruk-commonrailsysteem dat de plunjers van de twee hogedrukoliepompen ernstig versleten waren. Er zijn twee belangrijke redenen voor het falen van een dieselmotor. Ten eerste kan de hogedruk-Common Rail geen normale druk opbouwen; ten tweede is er sprake van lekkage in het hogedruk-commonrailsysteem.