Diesel Injector Brandstofinjector 095000-6980 093400-9800 Denso Injector voor Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Daarom moet, wanneer de brandstof in de grote tank van de locomotief wordt geïnjecteerd, eerst de voorfiltratie worden uitgevoerd. Tegelijkertijd is het het beste om te dehydrateren, om zo de voorwaarden te creëren voor een voldoende lange levensduur van het filter met een hoge filtratieprecisie, en om omstandigheden te creëren voor de brandstofinjectiepomp en de brandstofinjector om voldoende schone olie te verkrijgen.

De brandstoftank en -leiding worden gewassen met dieselolie, gefilterd door een filter met hoge filtratienauwkeurigheid

Op dit moment, of de locomotief nu nieuw gebouwd is of grote of middelgrote reparaties heeft, is de reiniging van de brandstoftank en de pijpleiding onbevredigend, er zijn grotere en meer onzuiverheden. Nadat de locomotief een tijdje is gebruikt, worden de brandstoftank en de pijpleiding gecorrodeerd door de brandstof, worden de metaaldeeltjes afgepeld en zijn er veel colloïden, die de levensduur van het filterelement met hoge filtratie ernstig verkorten precisie. Vliegtuigbrandstoftanks zijn gemaakt van meel om de deeltjes die op hun oppervlak achterblijven zorgvuldig weg te lijmen; Deze behandeling wordt nu op onze oorlogsschepen toegepast. Daarom moet als locomotief in ieder geval een hoge filtratie-precisiefilterfilter worden gebruikt om de brandstoftank en -leiding te wassen.

Onderzoek en ontwikkeling van hoge filtratieprecisie, lange levensduur van het ruwe brandstoffilter en het brandstoffilter

Zoals hierboven vermeld, is het, om de levensduur van de brandstofinjectiepomp en injector te verlengen en de onderhoudswerklast aanzienlijk te verminderen, vooral om een ​​betrouwbaar gebruik van het elektronische injectiesysteem te garanderen, noodzakelijk om de filtratienauwkeurigheid van het filter te verbeteren.