< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail-brandstofinjectiepomp 0445020007 0445020175 voor Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Common Rail-brandstofinjectiepomp 0445020007 0445020175 voor Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:CHINA
  • Merknaam:vov
  • Certificering:ISO 9001
  • Modelnummer:0445020007 0445020175
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:1 stuk
  • Details over de verpakking:multiplex kast
  • Aflevertijd:3-5 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Capaciteit van de levering:10000
  • Product detail

    Productlabels

    productendetails

    foto's_20221202131234_副本 foto_20221202131230_副本 foto_20221202131232_副本 foto's_20221202131224_副本 foto_20221202131219_副本 foto's_20221202131227_副本

    Naam produceren 0445020007 0445020175
    Motor model /
    Sollicitatie Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
    MOQ 1 stuks / onderhandeld
    Verpakking multiplex behuizing Verpakking of eis van de klant
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    Veelvoorkomende fouten van de dieselbrandstofinjectiepomp

    3. De plunjer van de brandstofinjectiepomp zit vast
    Als er deeltjesvormige onzuiverheden in de opening tussen de plunjer en de plunjerhuls vallen, zal dit ertoe leiden dat de plunjer vastloopt en onder spanning komt te staan.De vastzittende plunjer van de brandstofinjectiepomp is een belangrijke factor geworden die de betrouwbaarheid van de dieselmotor beïnvloedt.
    Zodra de plunjerkoppeling vastzit, wordt het werk van de regelaar beïnvloed, wat resulteert in een onstabiele snelheid van de dieselmotor en, in ernstige gevallen, een snelheidsongeval en een vlamuitslag van de dieselmotor.
    De oorzaken van het vastlopen van de plunjer van de brandstofinjectiepomp zijn als volgt:
    Bij het monteren worden de verbindingsonderdelen te strak geïnstalleerd, worden het pomplichaam en de plunjerhuls gemakkelijk vervormd en in ernstige gevallen zullen ze breken;
    Doordat het samenstel niet geschikt is of er vreemde voorwerpen in vallen, zal er stagnatie tussen de onderdelen ontstaan;
    Of er zit water in de motorolie en de viscositeit van de motorolie is te hoog, wat zal leiden tot een inflexibele werking in de winter, wat de prestaties van de regelaar zal schaden en zelfs motorvlammen en "snelheidsovertredingen" kan veroorzaken, wat zal uiteindelijk de hele machine beschadigen.
    Zodra de brandstofinjectiepomp gebarsten of vervormd is, moeten onderdelen worden vervangen.
    Verkeerde olie die wordt gebruikt voor het debuggen van de nieuwe brandstofinjectiepomp is ook de oorzaak van vastlopen.Als de werkelijke colloïdconcentratie en de zuurgraad van de gebruikte dieselolie hoog zijn, zal er na het debuggen een laagje resterende oliefilm op het oppervlak van de precisiekoppelingsdelen van de brandstofinjectiepomp blijven plakken.Het vastgelopen fenomeen zal ook later optreden.
    Als de nieuwe brandstofinjectiepomp niet goed wordt onderhouden, is er een probleem met de verpakking en ontbreken de vochtbestendige en roestwerende materialen, ontbreken of zijn ze beschadigd, enz., dit zijn de redenen voor het vastzittende fenomeen.

     


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons