Diesel Injector Brandstofinjector 095000-5760 093400-8750 Denso Injector voor Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton L200, Dongfeng

De rol van de injector in de dieselmotor is om de hogedrukdieselolie die door de injectiepomp wordt gestuurd in de gespecificeerde spuitvorm en -kwaliteit te injecteren volgens de vereisten voor mengselvorming, en deze in de verbrandingskamer te verdelen en een goed brandbaar mengsel te vormen. vermengen met de lucht. Daarom moet de injector ervoor zorgen dat er een bepaalde injectiedruk en -afstand is, evenals de juiste sproeikegelhoek, zodat de verbrandingsdeeltjes het juiste vernevelingsproces ondergaan· Bij de kwaliteitscontrole van de injector is de openingsdruk (dwz de druk wanneer de naaldklep van de injector wordt geopend en de injectie wordt geïnjecteerd, eenheid MPa) een belangrijke index. De verlaging van de openingsdruk zal het vermogen van de dieselmotor verminderen, het brandstofverbruik verhogen en de emissie-index verslechteren. De vermindering van de openingsdruk van de injector is echter een probleem in de oliepompmondstukindustrie. Er bestaan ​​veel voorkomende problemen

Nationale normen bepalen dat de openingsdrukval van de injector groter is dan 2 MPa als betrouwbaarheidsindex voor het binnenkomen van fouten, maar de eisen van de meeste fabrikanten van dieselmotoren zijn veel strenger dan de eisen van 2 MPa die zijn vastgelegd in de betrouwbaarheidsnorm. Sommige vereisten overschrijden 1 MPa niet, en hogere vereisten overschrijden 0,5 M Pa1 niet.

Testgegevens

In 1999 meldde de PB35S01-injector van een dieselmotorenfabriek in Sichuan dat de drukval de norm ernstig overschreed (niet meer dan 0,6M Pa vergeleken met de eisen van de fabrikant), wat onze aandacht voor dit probleem trok. We controleerden de geretourneerde producten (na het laden van de machine) en ontdekten dat een van de 20 sets een gemiddelde drukval van 0,5 MPa, 14 sets van 0,7 ~ 1,0 mpa en 4 sets van 1,0 ~ 2,0 MPa had. 2.0