Diesel Injector Brandstofinjector 095000-6593 Denso Injector voor Hino (Motor J08E), Kobelco Graafmachine

Correcte montage:
De werkomstandigheden van de brandstofinjector zijn relatief zwaar.Het moet de impact van olie op hoge snelheid, hoge frequentie en hoge druk en mechanische wrijving verdragen, dus de montage moet strikt in overeenstemming zijn met de vereisten.Controleer vóór montage de technische staat van het naaldventielsamenstel.Wanneer het afdichtingsoppervlak tussen het injectorlichaam en het naaldkleplichaam ongelijk is, breng dan motorolie aan voor wederzijds slijpen;wanneer het oppervlak van de naaldklep blauwachtig of ernstig versleten is, moet deze worden vervangen.Opmerking: De naaldklep en het naaldklephuis zijn niet uitwisselbaar, ongeacht of ze nieuw of oud zijn, en de zitting moet bij elkaar passen.Let er bij de montage op dat u controleert of de kleine stalen kogel in de stoter verloren is gegaan en als er sprake is van verlies, moet deze op tijd worden vervangen.De borgmoer van de naaldventielkoppeling moet worden vastgedraaid volgens het voorgeschreven aanhaalmoment.
De koperen pakking aan de voorkant van de brandstofinjector moet compleet en effectief zijn en er mag geen luchtlekkage zijn, anders loopt het naaldkleppaar snel vast als gevolg van thermische uitzetting.Zorg ervoor dat u geen aluminium, ijzer, papieren pakkingen of asbestkabels gebruikt om het voorste uiteinde van de brandstofinjector te omwikkelen om de koperen pakking te vervangen;en installeer niet meer of minder koperen pakkingen, om de diepte van de brandstofinjector in de verbrandingskamer niet te veranderen en de dieselolie aan te tasten.atomisering en verbranding.Op het lichaam van de lange multi-hole injector bevindt zich een positioneringspen, die zorgt voor de oriëntatie van het injectiegat en de bovenkant van de zuiger van de motor met directe injectie.