Common Rail-brandstofinjectiepomp 0445020007 0445020175 voor Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
Naam produceren | 0445020007 0445020175 |
Motormodel | / |
Sollicitatie | Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch |
MOQ | 1 stuks / onderhandeld |
Verpakking | multiplex behuizing Verpakking of eis van de klant |
Doorlooptijd | 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen |
Betaling | T/T, PAYPAL, als uw voorkeur |
Veelvoorkomende fouten van de dieselinjectiepomp
3. De plunjer van de brandstofinjectiepomp zit vast
Als er deeltjesvormige onzuiverheden in de opening tussen de plunjer en de plunjerhuls vallen, zal dit ertoe leiden dat de plunjer vastloopt en onder spanning komt te staan. De vastzittende plunjer van de brandstofinjectiepomp is een belangrijke factor geworden die de betrouwbaarheid van de dieselmotor beïnvloedt.
Zodra de plunjerkoppeling vastzit, wordt het werk van de regelaar beïnvloed, wat resulteert in een onstabiele snelheid van de dieselmotor en, in ernstige gevallen, een snelheidsongeval en een vlamuitslag van de dieselmotor.
De oorzaken van het vastlopen van de plunjer van de brandstofinjectiepomp zijn als volgt:
Bij het monteren worden de verbindingsonderdelen te strak geïnstalleerd, worden het pomplichaam en de plunjerhuls gemakkelijk vervormd en in ernstige gevallen zullen ze breken;
Doordat het samenstel niet geschikt is of er vreemde voorwerpen in vallen, zal er stagnatie tussen de onderdelen ontstaan;
Of er zit water in de motorolie en de viscositeit van de motorolie is te hoog, wat zal leiden tot een inflexibele werking in de winter, wat de prestaties van de regelaar zal schaden en zelfs motorvlammen en "snelheidsovertredingen" kan veroorzaken, wat zal uiteindelijk de hele machine beschadigen.
Zodra de brandstofinjectiepomp gebarsten of vervormd is, moeten onderdelen worden vervangen.
Verkeerde olie die wordt gebruikt voor het debuggen van de nieuwe brandstofinjectiepomp is ook de oorzaak van vastlopen. Als de werkelijke colloïdconcentratie en de zuurgraad van de gebruikte dieselolie hoog zijn, zal er na het debuggen een laagje resterende oliefilm op het oppervlak van de precisiekoppelingsdelen van de brandstofinjectiepomp blijven plakken. Het vastgelopen fenomeen zal ook later optreden.
Als de nieuwe brandstofinjectiepomp niet goed wordt onderhouden, is er een probleem met de verpakking en ontbreken de vochtbestendige en roestwerende materialen, ontbreken of zijn ze beschadigd, enz., dit zijn de redenen voor het vastzittende fenomeen.