Nieuwe Injector Nozzle Dlla149p2166 0433172166 voor Brandstofinjector 0445120215 0445120394
Naam produceren | Dlla149p2166 0433172166 |
Motormodel | / |
Sollicitatie | / |
MOQ | 6 stuks / onderhandeld |
Verpakking | Witte doosverpakking of eis van de klant |
Doorlooptijd | 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen |
Betaling | T/T, PAYPAL, als uw voorkeur |
(4) Na meervoudige injectie mag er geen olie uit de voorkant van de injector druppelen.
⑤De injectiekegelhoek moet voldoen aan de voorschriften. De testmethode is om een stuk wit papier verticaal in de injector te plaatsen, op 200 mm afstand van de injector, en vervolgens de injector onder normale werkdruk te laten spuiten, de diameter van de oliemarkering op het witte papier te meten, de diameter moet zijn tussen 14 ~ 42 mm.
Twee: controleer en stel de motor af
De te controleren brandstofinjector wordt parallel aangesloten op de standaard brandstofinjector via een speciaal T-stuk en is aangesloten op de hogedrukslang van de brandstofinjectiepomp. Tegelijkertijd worden de hogedrukleidingen van andere cilinders losgemaakt om olie-injectie in elke cilinder te voorkomen. En dan gezet
De gashendel wordt in de maximale stand geplaatst en de motor of handkrukas wordt gestart onder decompressietoestand. Nadat de lucht is verwijderd, observeer je hun olie-injectie. Als de injector eerst wordt geïnjecteerd, is de injectiedruk te laag; Als de geteste injector na het inspuiten van olie aangeeft dat de injectiedruk te hoog is, moet deze tegelijkertijd worden afgesteld op de standaard injector.
Ten derde wordt de injectiedruk van de injector aangepast volgens de ervaringsmethode
Het afstellen van de injectiedruk van de injector dient over het algemeen op de injectiedruktestbank te worden uitgevoerd. Als er geen testbank is en wordt bevestigd dat de technische status van de brandstofinjectiepomp in principe normaal is, kan de druk van de brandstofinjector aan het begin van de injectie rechtstreeks op het voertuig worden aangepast met behulp van de empirische methode.