Nieuw Injectormondstuk Dlla146p2324 0433172324 voor 0445110 Injectoren

Naarmate de brandstofdruk toeneemt, neemt de lekkagesnelheid van de oliefilm in de opening tussen de naaldklepkoppelingsdelen toe.De veranderingssnelheid van de leksnelheid die overeenkomt met eenrichtingsvloeistof-vaste stofkoppeling blijft ongewijzigd, terwijl de leksnelheid die overeenkomt met de berekening van de thermische-vloeistof-vaste koppeling en de statische test weinig verschil vertoont met de druktest, de thermische-vloeistof-vaste koppeling en één -weg vloeistof-vaste koppeling.Wanneer de brandstofdruk toeneemt, neemt de temperatuur van de oliefilm in de opening toe en nemen de elastische vervorming en thermische vervorming toe.Het verschil tussen de resultaten van de koppelingsberekening en de testresultaten wordt steeds duidelijker.Daarom kan de thermische vervorming van het naaldklepsamenstel, veroorzaakt door de temperatuurstijging van de stookolie, niet worden genegeerd bij het ontwerpen van het naaldklepsamenstel van de brandstofinjector.De materiaalkeuze van de naaldklepconstructie, de naald. Verbeterde warmteoverdracht van de klepkoppeling, vervormingscompensatie van de naaldklepkoppeling, enz. Om de snelheid van verandering van lekstijging veroorzaakt door de thermische vervorming van de naaldklepkoppeling te verminderen, neemt geleidelijk toe dat wil zeggen dat de afdichtingseigenschappen van de naaldklepkoppeling sneller verslechteren.Wanneer de brandstofdruk laag is, is er weinig verschil tussen de warmte-vloeistof-vaste stof-koppeling en de unidirectionele vloeistof-vaste stof-koppeling.Dit komt omdat de elastische vervorming van de naaldklepkoppeling klein is bij lage druk en de temperatuur van de oliefilm in de opening laag is, zodat de thermische vervorming van de naaldklepkoppeling klein is.Wanneer de brandstofdruk stijgt, stijgt de temperatuur van de oliefilm in de opening en nemen de elastische vervorming en thermische vervorming toe.Het verschil tussen de resultaten van de koppelingsberekening en de testresultaten wordt steeds duidelijker.Daarom kan de thermische vervorming van het naaldklepsamenstel, veroorzaakt door de temperatuurstijging van de stookolie, niet worden genegeerd bij het ontwerpen van het naaldklepsamenstel van de brandstofinjector.De materiaalkeuze van het naaldklepsamenstel, de naald, de verbeterde warmteoverdracht van het kleppaar, de vervormingscompensatie van het naaldkleppaar, enz. verminderen de lekkage veroorzaakt door de thermische vervorming van het naaldkleppaar.Bij hoge druk kunnen de elastische vervorming en thermische vervorming van de naaldklepkoppeling niet worden genegeerd.