Nieuwe Common Rail Injector Accessoires Klepconstructie F00RJ02714 voor Injector 0445120235

HOE INJECTIESTUKKEN WERKEN: FUNCTIONEEL PRINCIPE

Injectiekleppen voorzien elke cilinder van de benodigde brandstof en vernevelen tegelijkertijd de brandstof zodat deze het meest effectief kan verbranden in de verbrandingskamer. Blader door deze pagina en ontdek hoe injectieventielen werken en mogelijke storingssymptomen. Ook vindt u nuttige tips voor het uitvoeren van storingswerkzaamheden aan de injectiekleppen bij draaiende en uitgeschakelde motor.

Het doel van injectiekleppen is om in alle bedrijfstoestanden van de motor de door de regeleenheid berekende hoeveelheid brandstof nauwkeurig in te spuiten.

Om ervoor te zorgen dat de brandstof effectief wordt verneveld en condensatieverliezen tot een minimum worden beperkt, moeten een bepaalde motorspecifieke afstand en inspuithoek in acht worden genomen.

Injectiekleppen worden elektromagnetisch bediend. De regeleenheid berekent en bestuurt de elektrische pulsen voor het openen en sluiten van de injectiekleppen op basis van de actuele sensorgegevens over de bedrijfstoestand van de motor.

Injectiekleppen bestaan ​​uit een kleplichaam, waarin zich een magneetwikkeling en een geleider voor de mondstuknaald bevinden, en een mondstuknaald met magneetanker. Wanneer de besturingseenheid spanning op de magneetwikkeling zet, komt de spuitmondnaald omhoog uit de klepzitting en komt er een nauwkeurig boorgat vrij. Zodra de spanning daalt, drukt een veer de sproeiernaald terug op de klepzitting en wordt het boorgat weer gesloten.

Het debiet bij geopende injectieklep wordt nauwkeurig bepaald door het precisieboringgat.

Om de voor de bedrijfstoestand berekende hoeveelheid brandstof in te spuiten, berekent de regeleenheid de openingstijd van de inspuitklep in vergelijking met het debiet. Dit zorgt ervoor dat altijd de exacte hoeveelheid brandstof wordt ingespoten. Het ontwerp van de klepzitting en het precisieboringgat zorgen ervoor dat de brandstof optimaal wordt verneveld.