Nieuwe Common Rail Injector Nozzle Dlla162pm011 & M0011p162 voor Injector 5ws40539

Bij het demonteren van de regelaar, het krukastandwiel of de moer moeten de volgende punten in acht worden genomen:

1. Het slotstuk moet worden geopend voordat de krukasmoer wordt losgedraaid.

2. Bij de montage kunt u het beste een nieuw slotstuk van betrouwbare kwaliteit gebruiken.In speciale gevallen, wanneer het oude slotstuk wordt gebruikt, moeten de binnenste convexe kaart en de buitenflens van het slotstuk intact zijn en kunnen ze op betrouwbare wijze de vergrendelingsrol spelen.

3. Laat bij het installeren van de bevestigingsmoer van het slotstuk het slotstuk niet met de moer meedraaien, anders kan de bolle kaart in het slotstuk gemakkelijk worden afgebroken en beschadigd, kan niet alleen niet worden vergrendeld en kan de schade niet worden gezien van buitenaf.

4. Vergeet niet om na het vastdraaien van de moer de moer vast te zetten met de buitenflens van het borgstuk.

Twee: houd de motortemperatuur normaal, voorkom dat het brandstofmondstuk te hoog wordt en verbrandt

1. Houd de brandstofinjector goed gekoeld.De mondstukring moet een koperen kussentje zijn, de warmteafvoer van het koperen kussentje is beter, andere materialen van het kussentje maken het mondstuk gemakkelijk verbrand.Bovendien moet er een opening van 2 ~ 3 mm zijn tussen het mondstuk en het installatiegat om een ​​goede warmteafvoer van de injector te garanderen.

2. Verwijder bij het onderhoud van de dieselmotor zorgvuldig de koolstofophoping rond de inlaat van de verbrandingskamer, de uitlaatklep, de zuiger, de cilindervoering, de uitlaatpijp en het brandstofmondstuk, en repareer of vervang deze afhankelijk van de situatie.Anders zal de koolstofophoping ervoor zorgen dat de motorwarmte wordt afgevoerd, de uitlaat niet soepel is, de lokale temperatuur te hoog is en het mondstuk verbrandt.