< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit nieuwe dieselinjector magneetventiel 3080429 4307547 voor Cummins M11 QSM11 ISM11 motorreserveonderdelen fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge Kwaliteit Nieuwe Diesel Injector Magneetventiel 3080429 4307547 voor Cummins M11 QSM11 ISM11 Motor Onderdelen

Productdetails:

Magneetventiel 3080429 is een cruciaal onderdeel in vloeistofregelsystemen en biedt een betrouwbare werking via elektromagnetisch gestuurde mechanismen. Het staat bekend om zijn precisie en duurzaamheid en regelt de stroom in verschillende industriële toepassingen efficiënt.

  • Beschrijving:Magneetventiel
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:3080429
  • Sollicitatie: /
  • MOQ:1 st
  • Certificering:ISO9001
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitscontrole:100% getest vóór verzending
  • Doorlooptijd:7~10 werkdagen
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste
  • Productdetail

    Producttags

    producten beschrijving

    Referentiecode 3080429
    Sollicitatie /
    MOQ 1 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Injector defect

    (1) De injector werkt niet. De belangrijkste redenen zijn: ① Het naaldventielpaar is ernstig versleten; ② Het naaldventielpaar zit vast of is verouderd, wat resulteert in een onjuiste injectiehoek of zelfs geen injectie; ③ Het naaldventielpaar zit vast door metaalverontreinigingen, wat resulteert in onvoldoende injectiedruk of geen injectie; ④ Het naaldventielpaar is niet goed afgedicht, waardoor diesel in de verbrandingskamer lekt of het retouroliegat van de injector verstopt raakt.
    (2) De injector spuit niet of minder. De belangrijkste redenen zijn: ① Tijdens het transport of de montage van de injector, als gevolg van stoten, trillingen of stoottrilling, valt het naaldventielpaar in de injector eraf, breekt, raakt beschadigd of breekt; ② De interne montage van het injectorpaar is onjuist, bijvoorbeeld dat de naaldklep vastzit door vreemde voorwerpen; ③ De brandstofdruk is te laag; ④ Het olieretourgat van de injector is verstopt.
    (3) De injector is geblokkeerd. De belangrijkste redenen zijn: ① Te veel onzuiverheden in de brandstof; ② De brandstoftoevoertijd is te laat, wat resulteert in een onvolledige verbranding van de lucht; ③ De injector is geblokkeerd vanwege een slechte brandstofkwaliteit. (4) De brandstofinspuitpomp werkt niet goed. De belangrijkste redenen zijn: ① De plunjer van de brandstofinjectiepomp is ernstig versleten; ② De plunjer en de nokkenas zitten te los; ③ De hogedrukolieleiding is kapot of lekt; ④ De afdichting tussen de brandstofinjectiepomp en de nokkenas is beschadigd.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons