< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China opnieuw vervaardigde dieselinjector 095000-9730 23670-59037 Compatibel voor Toyota Landcruiser V8 200-serie motor 1VD-FTV fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Opnieuw vervaardigde dieselinjector 095000-9730 23670-59037 Compatibel voor Toyota Landcruiser V8 200-serie motor 1VD-FTV

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Certificering:ISO 9001
  • Modelnummer:0445120327
  • Voorwaarde:NIEUW
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6Stuk
  • Details over de verpakking:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:3-5 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Capaciteit van de levering:300
  • Product detail

    Productlabels

    productendetails

    aavbb (3)
    aavbb (2)
    aavbb (1)
    aavbb (4)

    Gebruikt in voertuigen/motoren

    Productcode 0445120327
    Motor model JAC 4CYL48 EU5-motor
    Sollicitatie JAC Picktruck/MWM
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Garantie 6 maanden
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    Invloed van de kegelhoek van het mondstuk op de prestaties van dieselmotoren

    Invloed van de kegelhoek van het mondstuk op de prestaties van de dieselmotor De hoek van de mondstukkegel heeft een grote invloed op de vorming en verbranding van het dieselmotormengsel en is een belangrijke parameter van de injector.Onder de voorwaarde van het aantal mondstukgaten en de diameter van de mondstukgaten is de ontwikkeling van de gespoten oliebundel in de verbrandingskamer ook anders wanneer de kegelhoek van de mondstukgaten anders is.
    Met de toename van de hoek van de mondstukkegel wordt het injectiebereik groter.Wanneer de kegelhoek van het injectiegat te groot is, wordt de brandstof gemakkelijk in de bovenste opening van de zuiger geïnjecteerd en komt tijdens het compressieproces in het squashgebied terecht, de verbranding van de dieselmotor is onvoldoende en het roet zal ook toenemen;Het verpletterende effect van de lip zorgt ervoor dat de brandstof direct de put binnendringt, en er wordt meer brandstof langs de muur verdeeld, wat de voordelen van de wederzijdse beweging van de vernevelde olie en gas in de ruimte niet ten volle kan benutten, en de verbranding kan niet plaatsvinden. volledig uitgevoerd.Daarom is het noodzakelijk om een ​​geschikte hoek van de mondstukkegel te kiezen, zodat de oliestraal overeenkomt met de vorm van de verbrandingskamer om betere verbrandingseigenschappen en lagere emissies te verkrijgen.Op basis van de vorige sectie worden de injectoren van de twee schema's S1 en S2 geselecteerd op basis van technische ervaring, de stroomsnelheid van de injectoren is 750 ml/min en de kegelhoeken van de spuitmondgaten zijn respectievelijk 148° en 150°
    Prestatiecurven bij volledige belasting voor verschillende mondstukhoeken.In alle snelheidsbereiken zijn de overeenkomstige prestaties bij volledige belasting van de injectoren van de twee schema's S1 en S2 in principe hetzelfde.is het gewogen emissieberekeningsresultaat van de werkomstandigheden van dieselmotor 13 wanneer respectievelijk S1- en S2-injectoren worden gebruikt


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons