Hoge kwaliteit Common Rail diesel / brandstofinjectormondstuk DLLA150SM165 BOSCH-injector

Uw motor loopt dus slecht (of helemaal niet).Wat is de volgende stap bij het diagnosticeren van een probleem met de motorinjectoren?

Bel een monteur

Als u niet mechanisch ingesteld bent, kunt u het beste een monteur bellen.Injectoren (en motoren) kunnen ingewikkeld en duur zijn om te repareren, dus als u het niet zeker weet, laat het dan door een expert diagnosticeren.

Sluit een OBD-codelezer aan

Dit zal u vertellen of de Engine Control Unit (ECU) eventuele fouten heeft geregistreerd.Als een motor defect raakt vanwege een slechte injector, verschijnt er een foutcode die naar de betreffende injector verwijst.Als u een generieke (niet voertuigfabrikantspecifieke) codelezer gebruikt, kunt u codes verwachten die beginnen met P02.Een storing met een injector in cilinder één zou bijvoorbeeld de code P0201 opleveren.Mogelijk ziet u ook andere foutcodes, zoalsP0101,P0300,P0299.

Inspecteer visueel het motorcompartiment

Als u de motorkap opent en er een sterke brandstoflucht hangt, kan een lekkende injector de boosdoener zijn.Als er geen foutcodes zijn, is de volgende stap het verwijderen van elke injector voor inspectie.Dit kunt u meestal het beste overlaten aan deskundigen op het gebied van brandstofinjectoren.

Verwijder en test alle injectoren

Ook al lijkt het erop dat er maar één defecte injector is, toch is het een goed idee om de rest door een professional te laten inspecteren en testen.Als de motor veel kilometers heeft afgelegd, is de kans groot dat de andere injectoren vuil zijn en binnenkort ook kapot gaan.

Als u vermoedt dat een kapotte injector uw probleem is, is de eenvoudigste manier om dit te diagnosticeren het controleren van de motor-ECU op foutcodes.Een kapotte injector zorgt ervoor dat de motor niet goed werkt en dit veroorzaakt een foutcode.