Hoge Kwaliteit Common Rail Regelklep Set Montage F00RJ02213 voor Diesel Injector 0445120040 0445120041

Het belang van de injectorregelklep in het common rail-injectiesysteem

Met de steeds strengere regelgeving op het gebied van emissie en brandstofverbruik blijft de verbrandingsmotor evolueren in de richting van zuiverheid, hoge efficiëntie en energiebesparing. De strenge emissievoorschriften stellen hogere eisen aan het brandstoftoevoersysteem en de brandstofinjectiedruk kan zo'n 250 MPa of zelfs hoger bereiken. Hogedruk common rail is de mainstream geworden op het gebied van dieselmotoren vanwege de unieke technische voordelen ervan, en de brandstofinjector, als eindeffector die het stroomopwaartse hogedruk common rail-systeem en de stroomafwaartse brandstofinjectie verbindt, is vanzelfsprekend. De regelklep voor de brandstofinjector heeft niet alleen de functies van brandstofsmering, afdichting en circulatie, maar fungeert ook als een direct uitvoeringsonderdeel van brandstofinjectie, dat de kenmerken van brandstofinjectie en spray bepaalt, en vervolgens de daaropvolgende mengkwaliteit van brandstof en gas beïnvloedt. en emissiekarakteristieken. Het regelklepsamenstel bestaat uit een regelklep en een regelkleplichaam. Naarmate de druk van de hogedruk-commonrail-injectie blijft stijgen, heeft de stroom hogedrukbrandstof in het mondstuk (bestaande uit een naaldklepsamenstel, drukkamer, enz.) niet alleen een hoog Reynoldsgetal. De ogenblikkelijke turbulentie van de straal gaat gepaard met het cavitatiefenomeen veroorzaakt door pulscontractie en vloeistofwervelbeweging, waardoor een complexe gas-vloeistof tweefasige stroom ontstaat, die op zijn beurt de kwaliteit van de brandstofverstuiving bij de uitlaat van het mondstuk beïnvloedt.