< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit C7 C9-injector voor Caterpillar 10R7221 graafmachineonderdelen fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge kwaliteit C7 C9-injector voor Caterpillar 10R7221 graafmachineonderdelen

Productdetails:

Product beschrijving.Caterpillar Heui-injectoren 10R7221, 10R-7221, 387-9434, 3879434, CAT C9 Common Rail-injector.
Passend voor voertuig: Caterpillar graafmachine 324D 325D
Onderdeelnummer: 10R7221, 10R-7221, CA10R

  • Beschrijving:Dieselbrandstofinjector
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:10R7221
  • Certificering:ISO 9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Inpakken:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:7-10 werkdagen
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capaciteit van de levering:10000 per dag
  • Product detail

    Productlabels

    Producten Beschrijving

    Referentie.Codes 10R7221
    Sollicitatie Caterpillar graafmachine 324D 325D
    MOQ 4 STUKS
    Certificering ISO 9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Structuur en werkingsprincipe van de brandstofinjector voor dieselmotoren

    INJECTORTIPS

    Slechte brandstofkwaliteit De belangrijkste reden dat uw brandstofinjectoren verstopt raken en hun werk niet meer kunnen doen, is de kwaliteit van uw brandstof.Als uw brandstof te veel overtollig vuil of onzuiverheden bevat, kunnen deze bijproducten in uw brandstofinjectoren terechtkomen, waardoor het voor hen moeilijker wordt om te werken.Dit geldt vooral in regio's waar zomer- en wintergas elkaar afwisselen.

    Heat Soak Heat Soak is een fenomeen waarbij brandstofresten verdampen in de sproeiers van de injectoren nadat u de motor hebt uitgeschakeld.Het residu neemt de vorm aan van wasachtige olefinen, die in de poorten achterblijven omdat de motor stationair draait, zodat er niets doorheen stroomt om ze weg te spoelen.Uiteindelijk zorgt de hitte ervoor dat deze olefinen uitharden tot verstoppingsafzettingen.Uw benzine bevat schoonmaakmiddelen om deze afzettingen te verwijderen voordat ze zich ophopen, maar als u veel korte ritten maakt, heeft uw motor mogelijk niet de mogelijkheid om de olefinen eruit te spoelen.Als dit het geval is, zullen de brandstofinjectoren verstopt raken en defect raken.

    Solenoïde defect Een van de functies van solenoïdes is het creëren van een magnetisch veld om de brandstofinjectorpen omhoog te trekken.Als er een kortsluiting of een onderbreking in de injectorsolenoïde is, kan de injector defect raken.

    Motor-blow-by Blow-by is brandstof- en olieresten die tijdens de compressie langs de zuigers in de krukas blazen.Het PVC-systeem van uw auto zou de blow-by naar buiten moeten trekken, maar als het luchtfilter dit niet opvangt, of als het PCV-systeem niet correct werkt, kan dat slib uw brandstofinjectoren verstoppen.

    Kapotte of lekkende brandstofinjector - Het kan zijn dat de brandstofinjector zelf gebarsten is of lek is.Als er een fout is in de integriteit van de brandstofinjector, zal deze niet de juiste mix van lucht en brandstof aan de motor leveren en zullen de prestaties eronder lijden.

    Een slechte ECU is een ander brandstofinjectorprobleem dat niet rechtstreeks van de injector komt.De ECU is de motorregeleenheid die uw verbrandingssysteem aanstuurt.Als er een probleem is met uw ECU, kan deze de brandstofinjectoren mogelijk niet vertellen hoe ze de lucht en brandstof moeten mengen en naar de verbrandingskamers moeten sturen.Daarom kunt u slechte prestaties krijgen, zelfs als de brandstofinjectoren volledig intact zijn.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons