Hoge kwaliteit C7 C9-injector voor Caterpillar 10R7221 graafmachineonderdelen

INJECTORTIPS

Slechte brandstofkwaliteit De belangrijkste reden dat uw brandstofinjectoren verstopt raken en hun werk niet meer kunnen doen, is de kwaliteit van uw brandstof. Als uw brandstof te veel overtollig vuil of onzuiverheden bevat, kunnen deze bijproducten in uw brandstofinjectoren terechtkomen, waardoor het voor hen moeilijker wordt om te werken. Dit geldt vooral in regio's waar zomer- en wintergas elkaar afwisselen.

Heat Soak Heat Soak is een fenomeen waarbij brandstofresten verdampen in de sproeiers van de injectoren nadat u de motor hebt uitgeschakeld. Het residu neemt de vorm aan van wasachtige olefinen, die in de poorten achterblijven omdat de motor stationair draait, zodat er niets doorheen stroomt om ze weg te spoelen. Uiteindelijk zorgt de hitte ervoor dat deze olefinen uitharden tot verstoppingsafzettingen. Uw benzine bevat wasmiddelen om deze afzettingen te verwijderen voordat ze zich ophopen, maar als u veel korte ritten maakt, heeft uw motor mogelijk niet de mogelijkheid om de olefinen eruit te spoelen. Als dit het geval is, zullen de brandstofinjectoren verstopt raken en defect raken.

Solenoïde defect Een van de functies van solenoïdes is het creëren van een magnetisch veld om de brandstofinjectorpen omhoog te trekken. Als er een kortsluiting of een onderbreking in de injectorsolenoïde is, kan de injector defect raken.

Motor-blow-by Blow-by is brandstof- en olieresten die tijdens de compressie langs de zuigers in de krukas blazen. Het PVC-systeem van uw auto zou de blow-by naar buiten moeten trekken, maar als het luchtfilter dit niet opvangt, of als het PCV-systeem niet correct werkt, kan dat slib uiteindelijk uw brandstofinjectoren verstoppen.

Kapotte of lekkende brandstofinjector - Het kan zijn dat de brandstofinjector zelf gebarsten is of lek is. Als er een fout is in de integriteit van de brandstofinjector, zal deze niet de juiste mix van lucht en brandstof aan de motor leveren en zullen de prestaties eronder lijden.

Een slechte ECU is een ander brandstofinjectorprobleem dat niet rechtstreeks van de injector komt. De ECU is de motorregeleenheid die uw verbrandingssysteem aanstuurt. Als er een probleem is met uw ECU, kan deze de brandstofinjectoren mogelijk niet vertellen hoe ze de lucht en brandstof moeten mengen en naar de verbrandingskamers moeten transporteren. Daarom kunt u slechte prestaties krijgen, zelfs als de brandstofinjectoren volledig intact zijn.