< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Brandstofpomp magneetventiel 312-5620 voor Caterpillar 320D graafmachine fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Brandstofpomp magneetventiel 312-5620 voor Caterpillar 320D graafmachine

Productdetails:

  • Beschrijving:magneetventiel
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:312-5620
  • Sollicitatie:KAT
  • MOQ:1 st
  • Certificering:ISO 9001
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Inpakken:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitscontrole:100% getest vóór verzending
  • Doorlooptijd:7 ~ 15 werkdagen
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union of als uw vereiste
  • Product detail

    Productlabels

    producten beschrijving

    Referentie.Codes 312-5620
    Sollicitatie KAT
    MOQ 1 ST
    Certificering ISO 9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7 ~ 15 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union of als uw vereiste

    Neem contact met ons op

    Weet u niet zeker welk type u nodig heeft?Bel ons om uw project te bespreken:

    Whatsapp: +86 17359166820

    Structuur en werkingsprincipe van de brandstofinjector voor dieselmotoren

    Iedereen zou moeten weten dat de functie van de brandstofinjector is om de brandstof in fijnere deeltjes te vernevelen, deze redelijkerwijs in de verbrandingskamer te verdelen en deze met lucht te mengen om een ​​brandbaar mengsel te vormen.

    De werkvoorwaarden waaraan de injector moet voldoen zijn dat de injectie een bepaalde injectiedruk en -bereik moet hebben, evenals een geschikte injectiekegelhoek en injectiekwaliteit;

    De olietoevoer moet snel worden afgesloten op het aangegeven tijdstip wanneer de olie-injectie wordt gestopt, en er zal geen olie druppelen aan het einde van de olie-injectie.De brandstoftoevoer van elke cyclus moet voldoen aan de eisen van minder brandstofinjectie in de beginfase, meer brandstofinjectie in de middelste fase en minder brandstofinjectie in de latere fase.

    Laten we eens kijken naar het type, de structuur en het werkingsprincipe van dieselinjectoren.Injectortype:

    Over het algemeen kan worden verdeeld in open en gesloten.Momenteel worden gesloten injectoren veel gebruikt in dieselmotoren.De momenteel gebruikte injectoren zijn gesloten injectoren, gatinjectoren en pin-injectoren.De brandstofinjector van de gesloten injector is een paar precisiekoppelingen bestaande uit een naaldklep en een naaldkleplichaam, en de passingsspeling bedraagt ​​slechts 0,002 ~ 0,004 mm.

    Daarom moeten ze na het afwerken nog gekoppeld en gepolijst worden, zodat ze tijdens gebruik niet verwisseld kunnen worden.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons