Diesel Injector Brandstofinjector 095000-8011 Denso Injector voor Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Het gebruik en onderhoud van standaard brandstofinjectoren moet aan de volgende punten voldoen:
Vreemde stoffen en onzuiverheden in de testolie zullen de glijprestaties van de olienaald beïnvloeden, de stroomsnelheid van de brandstofinjectie beïnvloeden, de uniformiteit van het olievolume van elke cilinder verslechteren en in ernstige gevallen zal de olienaald vastlopen. De olie die wordt gebruikt voor de standaard injectortest moet voldoen aan de kalibratieolie van de brandstofinjectiepomp, gespecificeerd in GB8029, of de "0" lichte dieselolie, gespecificeerd in GB252. Bij het voor de eerste keer vullen of bijvullen van de testolie in de brandstoftank van de testbank moet deze 48 uur voorbezinken voordat er olie wordt toegevoegd. Om de zuiverheid van de olie te garanderen;
Nadat u elke keer op de pomp hebt gedrukt, haast u zich niet om de hogedrukolieleiding aan te sluiten, maar drukt u eerst op de olie-uitlaat van de strakke zitting met een zacht olie-absorberend materiaal (zoals katoenen garen, zachte doek, absorberend papier, spons, enz.). etc.) om te voorkomen dat de oliespray gaat spatten, en spoel op lage snelheid. Laat de hogedrukleiding meerdere keren draaien en sluit vervolgens de hogedrukolieleiding aan, om te voorkomen dat vreemde stoffen in de hogedrukolie terechtkomen pijp en de standaard brandstofinjector;
Tijdens de test moet de temperatuur van de testolie op 40 ± 2 °C worden gehouden;
Als de stroomsnelheid sterk verandert nadat de standaard brandstofinjector een tijdje is gebruikt, controleer dan het volgende: of de kop van de olieleiding krimpt of olie lekt; of de openingsdruk sterk verandert; of er ijzervijlsel en onzuiverheden in de olie-inlaatleiding zitten Verstopping; of er ijzervijlsel in het gat in de openingsplaat zit; of het zittingoppervlak van het injectorsamenstel versleten is door ijzervijlsel