Diesel Injector Brandstofinjector 095000-2770 Denso Injector voor Acura (GAC), Bahman, Naza

Het mondstuksamenstel bestaat uit een mondstukkoppeling, een verbindingsplaat, een mondstuklichaam en een mondstukveer. Bovendien zijn in het mondstuklichaam een ​​inductieve naaldkleplichtsensor en een weerstandsrekstrookje voor het meten van de injectiedruk geïntegreerd. Dit type structuur kan de reguliere vorm van de injectie aanpassen door het overeenkomstige algoritme te gebruiken. Het kenmerk van deze injector is dat de spuitmondnaaldklep altijd zeer snel geopend en gesloten kan worden. Om het momentum van de spuitoliebundel, dwz de vorming van het mengsel, tijdens de werking met hoge belasting te verbeteren, bepaalt de vorming van het injectiepatroon de opstelling van de hoofdklep in het smoorgedeelte, weg van de naaldzitting.

De HiFORS monsterinjector is een zeer flexibel test- en onderzoeksinstrument dat kan worden gebruikt om verbrandingssystemen voor moderne dieselmotoren te ontwikkelen. Het is getest op hydraulische testopstellingen en eencilinder testdieselmotoren. Vergeleken met de piëzo-elektrische injector met dezelfde spuitmondstructuur en die dicht bij massaproductie ligt, kunnen de experimentele resultaten als volgt worden samengevat: (1) onder dezelfde hoeveelheid brandstofinjectie kan de HiFORS-injector de conische straal sneller vormen; (2) Vanwege de korte openingstijd van de naaldklep kan deze een beter effect hebben op het mengselvormingsproces bij een druk van 5 MPa en een temperatuur van 800 K; (3) HiFORS-injector heeft een hoge injectiedruk, wat het mengselvormingsproces kan verbeteren in combinatie met rechthoekige injectiewetten; (4) De HiFORS-injector helpt bij het vormen van een langere gasmenglengte wanneer het injectievolume klein is.