Dieselinjector Brandstofinjector 0445120329 Bosch voor Cummins ISDe ISBe

Demontagestappen van de openinginjector
Er zijn drie manieren om de brandstofinjector op de dieselmotor te bevestigen: holle schroefbus met plaat en flensbevestiging.
1. Verwijder eerst de hogedrukbrandstofleiding en de bevestigingsmoer, tik vervolgens met een hamer op de injector om deze los te maken en verwijder het geheel.Als het niet gemakkelijk is om hem eruit te halen, gebruik dan een spanner om hem eruit te trekken
2. Maak eerst de buitenkant van het verwijderde geheel schoon, plaats het ter inspectie op de testbank van de handpomp van de brandstofinjector, controleer de begindruk van de brandstofinjectie, het effect van de brandstofinjectie en het brandstofinjectieproces, en ontdek dat de kwaliteit van de brandstofinjectie goed is. niet goed, en de brandstofinjectie kan worden gedemonteerd.
3. Demonteer eerst het bovenlichaam van de brandstofinjectiepomp, draai de drukregelschroef los en verwijder de drukregelschroef, drukregelveer en uitwerpstang
4. Klem de injector ondersteboven op de bankschroef, draai de bevestigingsmoer van het naaldventielhuis los.Verwijder het naaldventiellichaam en het naaldventiel
5. Dompel het gedemonteerde naaldventielpaar paarsgewijs in schone dieselolie.Als het naaldventiel en het naaldventielhuis moeilijk te demonteren zijn, gebruikt u een tang om het rubberen vel op te vullen, zodat het uiteinde van het naaldventiel wordt vastgeklemd en naar buiten wordt getrokken.Let erop dat u deze beschermt bij het scheiden. Werk het oppervlak af zonder beschadigingen.
6. De verwijderde brandstofinjectorpakking moet bij het brandstofinjectorlichaam worden bewaard, en de taps toelopende pakking tussen de brandstofinjector en het zittinggat moet ook bij het originele brandstofinjectorlichaam worden bewaard.
De werkprestaties van de dieselmotor hangen nauw samen met de druk die door de injector wordt gegenereerd en de kwaliteit van de brandstofinjectie, dus deze moet op tijd worden gecontroleerd en aangepast