Dieselinjector Brandstofinjector 0445120240 Bosch voor Case / New Holland Cummins-motor

Om de levensduur van de injector te verlengen en de sluitsnelheid van de naaldklep te verbeteren, moet de injector met lage traagheid worden gebruikt voor de dieselmotor met een toerental groter dan 3000 tpm.Maar de diameter van de injectorveer met lage traagheid is klein, de mechanische spanning en de thermische spanning zijn groot, dus de kwaliteitseisen aan de veer zijn relatief verbeterd.Om de bewegingstraagheid verder te verminderen, kan bovendien de werkwijze voor het verkleinen van de diameter van de naaldklep worden gebruikt om de bewegingstraagheid van de brandstofinjector verder te verminderen.De lage traagheid van de brandstofinjector is goed voor het voorkomen van cavitatie op het oppervlak van de naaldzitting, het vermijden van de koolstofophoping die vastzit in het brandstofmondstuk veroorzaakt door terugstromen van gas, en de vertraagde injectie veroorzaakt door de ineffectieve reactie van de naaldklep.De YG6105QC-dieselmotor maakt bijvoorbeeld gebruik van een brandstofinjector met lage traagheid.

De injectiedruk (kracht j) van de dieselmotor is een belangrijke parameter van het brandstofinjectiesysteem.Wanneer andere parameters van het injectiesysteem zeker zijn, wordt de injectiedruk bepaald door de injectiedruk.De normale injectiedruk van de 12150L-dieselmotor is 21 MPa, maar zal geleidelijk afnemen naarmate de levensduur toeneemt.Na het verstrijken van de levensduur daalt deze doorgaans naar 17,3 ~ 19,4 MPa.De daling van de startdruk zal de injectie bevorderen, de injectieduur verlengen, de olietoevoer vergroten en tot een toename van het dieselmotorvermogen leiden.Tegelijkertijd neemt de brandstofinjectiesnelheid af, wordt het bereik van de oliebundel verkort, neemt de gemiddelde diameter van het oliedeeltje toe, verslechtert de spuitkwaliteit, verslechtert de verbranding, wat resulteert in de economische achteruitgang van de dieselmotor.Bovendien is het bij het begin van de drukval ook gemakkelijk om koolstofafzetting in de kop van de naaldklep te vormen.