Dieselinjector Brandstofinjector 0445120239 Bosch voor Cummins Engien
productendetails
Gebruikt in voertuigen/motoren
Productcode | 0445120239 |
Motormodel | / |
Sollicitatie | Gaz Deutz Yamz-motor |
MOQ | 6 stuks / onderhandeld |
Verpakking | Witte doosverpakking of eis van de klant |
Garantie | 6 maanden |
Doorlooptijd | 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen |
Betaling | T/T, PAYPAL, als uw voorkeur |
Leveringsmethode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of Aangevraagd |
Probleemoplossing en probleemoplossing
(1) Voel met de hand de pulsatie van de hogedrukolieleiding wanneer de motor draait. Als de pulsatie-intensiteit lager is dan die van de hogedrukbrandstofleidingen van andere cilinders, is de kans groot dat de brandstofinjectie slecht is. Gebruik een sleutel om de hogedrukbrandstofleidingverbinding van de verdachte cilinder los te maken en de brandstof af te sluiten. Als het motortoerental niet verandert, betekent dit dat de brandstofinjector van deze cilinder defect is en moet worden afgesteld. school
(2) Als het motorvermogen duidelijk daalt na het vervangen van de dieselolie, er zwarte rook uit de uitlaatpijp en andere slechte verschijnselen komt, is bewezen dat de slechte verneveling wordt veroorzaakt door de slechte kwaliteit van de dieselolie en moet worden vervangen
(3) Verwijder de brandstofinjector uit de cilinder en sluit deze aan op de hogedrukolieleiding, draai de drukregelschroefdop los en draai de drukregelschroef erin. Het blijkt dat de brandstofinjectiedruk te laag is, deze moet worden afgesteld volgens de opgegeven druk en de beschermkap moet worden vastgeschroefd. De aanpassingsmethode voor de brandstofinjectiedruk moet worden aangepast op de testbank voor brandstofinjectoren. Installeer de brandstofinjector gelijkmatig op de testbank. Druk langzaam op de hendel van de testbank tot het punt waar de wijzer naar de hoogste druk zwaait wanneer de injector olie begint te injecteren, wat de injectiedruk van de injector is. Indien de injectiedruk niet aan de eisen voldoet, draait u de borgmoer van de drukregelschroef los en draait u deze rond. Draai de drukafstelschroef naar binnen om de brandstofinjectiedruk te verhogen, en naar buiten om de brandstofinjectiedruk te verlagen. Als er geen testbank is, kan de brandstofinjectiedruk rechtstreeks op de motor worden aangepast. Verwijder de brandstofinjector uit de cilinderkop en installeer deze opnieuw. Naar de hogedrukbrandstofleiding (let op het aandraaien van de moeren aan beide uiteinden van de hogedrukbrandstofleiding) Zet de gashendel op de maximale stand en draai de krukas snel rond. Verlaag eerst de brandstofinspuitdruk en verhoog deze vervolgens langzaam. Als je het heldere geluid van de brandstofinjectie hoort, kun je het fijn verbrijzelde handvat van de spray zien. Plaats hem op een afstand van 33 cm van het mondstuk van de brandstofinjector. Wanneer u voelt dat de gespoten oliestraal uw hand krachtig raakt, betekent dit dat de brandstofinjectiedruk in principe aan de eisen voldoet. Als de injectiedruk normaal is, demonteer dan en controleer of de naaldklep van de injector vastzit, of het afdichtingsoppervlak van het kleplichaam versleten of geablateerd is en of het mondstukgat vergroot of geblokkeerd is door koolstofafzettingen. gerepareerd of vervangen moeten worden
.