Dieselinjector Brandstofinjector 0445110594 Bosch voor bouwmachines/maritiem/landbouwmachines/generator

Er zijn veel soorten storingen in de dieselgenerator, en het probleem van het vastlopen van de brandstofinspuitmond is zeer fataal.Dit komt vooral door oneigenlijk gebruik van dieselgeneratoren, vaak honderden uren slijtage.

Ten eerste de belangrijkste reden dat het brandstofinspuitmondstuk vastzit

　　1. De dieselbrandstof is niet schoon genoeg, er zitten onzuiverheden in de hogedrukolieleiding en de Shangzhi-generatorset zorgt ervoor dat de klepkoppeling niet strikt sluit.De verstuiverregelaarveer en vuil op de stoterdelen worden via de stoter van de verstuiver naar het bovenste gedeelte van de verstuivernaaldklep verplaatst.

　　2. De machine wordt slecht gekoeld vanwege de te hoge temperatuur en het mondstuk.Koel en slaap totdat er sprake is van overmatige kalkaanslag of verstopping, de eindvlakken van de waaier van de waterpomp versleten zijn en de motor langdurig overbelast wordt, waardoor de motor oververhit raakt.

　　3. De uitlaatklep is ernstig versleten, zodat het fenomeen van het oliedruppelen optreedt wanneer de injector stopt met injecteren, wat resulteert in cokes- en koolstofafzettingen in het mondstuk.

4. Omdat de buigdruk te laag is, wordt het hogedrukgas in de verbrandingskamer gekanaliseerd.

5. Vergeet tijdens de installatie van de injector het kussenvel te installeren, anders wordt de pakking vernietigd, wat resulteert in luchtlekkage, waardoor de lokale temperatuur van de injector te hoog wordt en vastloopt.

　　6. Vanwege productieredenen van onderdelen, zoals het gat van het injectorapparaat op de cilinderkop en de samenwerking van de injector, is de opening tussen het naaldkleplichaam en het apparaat op de cilinderkop te klein en is het injectorgat van de cilinderkop te klein. wordt te diep verwerkt.