Dieselinjector Brandstofinjector 0445120050 Bosch voor Cummins Dongfeng Renault Trucks Motoren Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6.7L Cummins Turbo Diesel I6-motor
Naam produceren | 0445120050 |
Motormodel | 6.7L Cummins Turbo Diesel I6-motor |
Sollicitatie | Dodge RAM 2500 / 3500 / Pick-up/Dongfeng, Renault-vrachtwagens |
MOQ | 6 stuks / onderhandeld |
Verpakking | Witte doosverpakking of eis van de klant |
Doorlooptijd | 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen |
Betaling | T/T, PAYPAL, als uw voorkeur |
De structuur en functie van de injector:
Brandstofinjectoren kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën: open type en gesloten type, afhankelijk van de structuur. Door de verschillende modellen dieselmotoren is de opbouw van de injectoren niet exact hetzelfde. Momenteel maken alle hogesnelheidsdieselmotoren gebruik van lange, meergats-, naaldklep- en gesloten injectoren. Deze vorm van brandstofinjector bestaat meestal uit brandstofinjectorkoppelingsonderdelen, oliefilterkoppelingsonderdelen, compressie- en afstelonderdelen en afdichtingspakkingen.
Het compressie- en afstelgedeelte bestaat uit een drukstang, een drukveer, een afstelschroef en een borgmoer. Het wordt voornamelijk gebruikt om de openingsdruk van de naaldklep te behouden en aan te passen en de slag van de naald te beperken.
Het oliefilterkoppelingsdeel bestaat uit een drukstang en een huls. Het wordt voornamelijk gebruikt om de brandstof verder fijn te filteren om de zuiverheid van de brandstof die aan het mondstuk wordt geleverd te garanderen.
Het deel van het brandstofinspuitmondstuk bestaat uit een naald (naaldventiel) en een mondstuk. Het mondstuk heeft een overeenkomstig aantal mondstukgaten met een gespecificeerde hoek en diameter om ervoor te zorgen dat de hogedrukbrandstof die door de brandstofinjectiepomp aan de injector wordt geleverd, de injectiedruk bereikt. Nadat de naald de druk heeft geopend, spuit u de brandstof gelijkmatig, fijn en gelijkmatig in de cilinder en
Het gas wordt gelijkmatig gemengd tot een goed brandbaar mengsel.
Het lichaam wordt gebruikt om de verschillende onderdelen samen te stellen en met bouten (of moeren) aan het cilinderblok te verbinden.
De afdichtingspakking wordt gebruikt om de opening tussen de verbrandingskamer en de brandstofinjector af te dichten, en wordt gebruikt om de diepte van het brandstofinjectormondstuk in de verbrandingskamer aan te passen om de vormingskwaliteit van het brandbare mengsel te garanderen.