Dieselinjector Brandstofinjector 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Tijdens de montage drukt de injectordop het bovenste eindoppervlak van het naaldkleplichaam en het onderste eindoppervlak van het injectorlichaam stevig door de ondersteunende schouder.Het uiteinde van de naaldklep heeft de vorm van een omgekeerde kegelpin en de omgekeerde kegelpin wordt in de naaldklep gestoken. In het mondstukgat van het lichaam wordt een ringvormige opening met omgekeerde kegel gevormd.Wanneer de naaldklep omhoog wordt gebracht om olie te spuiten, kan een positieve kegelvormige olienevelstraal worden gevormd, wat de spuitkwaliteit aanzienlijk verbetert.(5) Om tijdens de installatie het olie-inlaatgat van de brandstofinjector uit te lijnen met de moerverbinding van de hogedrukbrandstofleiding, verbindt u eerst de moerverbinding van de hogedrukbrandstofleiding met de bout van het olie-inlaatgat van de brandstofinjector en draai het mondstuk vervolgens 2 tot 3 keer gelijkmatig vast.Bevestigingsbouten van de oliespuit en draai vervolgens de moerverbinding van de hogedrukolieleiding vast.(6) De afdichtingspakking van de brandstofinjector mag niet ontbreken.Het doel van de afdichtingspakking is niet alleen om luchtlekkage te voorkomen en een afdichtende rol te spelen, maar ook om ervoor te zorgen dat de brandstofinjector een optimale positie heeft, zodat de dieselmotor de beste economie en kracht kan verkrijgen wanneer deze werkt.Als de afdichtingspakking ontbreekt, zal de verbinding tussen de brandstofinjector en het zittinggat van de brandstofinjector niet goed afgedicht zijn, wat resulteert in luchtlekkage.Als u luchtlekkage hoort, verwijder dan de brandstofinjector om te controleren of de pakking ontbreekt.Draai de moer van de brandstofinjector niet blindelings vast.Als er geen pakking in het zittinggat zit of als de pakking door langdurig gebruik is verlopen, moet deze opnieuw worden geïnstalleerd of worden vervangen door een gekwalificeerde afdichtring.Aan de specificaties van de afdichtring worden strenge eisen gesteld.Als de pakking te dik of te dun is, vernietigt dit de beste werkpositie en werkprestaties van de injector.