< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Opnieuw vervaardigde dieselinjector 2036181 574425 voor Scania DC13 072A Motorfabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Opnieuw vervaardigde dieselinjector 2036181 574425 voor Scania DC13 072A-motor

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:2036181
  • Voorwaarde:NIEUW
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:6 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:3-5 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringscapaciteit:300
  • Productdetail

    Producttags

    productendetails

    foto's_20220722101247_副本
    foto_20220722101244_副本_副本

    Gebruikt in voertuigen/motoren

    Productcode 2036181
    Motormodel /
    Sollicitatie Gaz Deutz Yamz-motor
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Garantie 6 maanden
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur
    Leveringsmethode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of Aangevraagd

    Veel voorkomende elektromagnetische injectorstoringen

    • Veel voorkomende storingen in de elektromagnetische injector: de ene is de mechanische storing van de elektromagnetische injector zelf, en de andere is de storing veroorzaakt door het circuit. De ene is dat de brandstofinjector niet is afgedicht en de naaldklep niet goed is afgedicht, wat resulteert in zwarte rook de motor na het druppelen. Nadat de contactsleutel van de motor is uitgeschakeld, kan de motor niet snel worden uitgeschakeld vanwege het nadruppelende effect van brandstof en de hoge temperatuur van de verbrandingskamer, waardoor het brandstofverbruik toeneemt. groot.

      Oorzaken: D De naaldklep en naaldklepzitting zijn versleten door langdurig werk, de naaldklep is niet goed gesloten en nadat het brandstoftoevoersignaal stopt, is de oliedoorgang niet goed gesloten, waardoor er nog steeds brandstof in de tank komt. verbrandingskamer. 2. De langdurige werking van de motor bij lage temperaturen veroorzaakt een grote hoeveelheid koolstofafzettingen, die de afdichtingsprestaties van de naaldklepzitting vernietigt, zodat de asnaald en de naaldklepzitting niet in nauw contact kunnen komen.

      De tweede is dat de naald vastzit en dat de beweging niet soepel is, wat resulteert in een langzame brandstofinjectie, de naald niet snel sluit en de vernevelde deeltjes dik zijn, wat de economie en het vermogen van de motor ernstig beïnvloedt. Haarspeld, die de beweging van de pin belemmert. 2. De motor werkt langdurig en op korte termijn en de verbranding van het brandbare mengsel is onvolledig, wat resulteert in een grote hoeveelheid koolstofafzettingen op de naaldklepzitting, wat een klevend effect op de naald heeft en de normale beweging van de naald beïnvloedt. de naald


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons