Mondstuk F00vx20017 Compatibel Mercedes Benz Sprinter 2.1d Viano Vito 2.0 2.2

Verwijdering van de brandstofinjector

Bij het verwijderen van de injector uit de motor, zit de injector soms vast aan het montagegat van het cilinderdeksel en kan deze niet worden verwijderd. Dit komt omdat het koolstofgebonden mondstuk van de verbrandingskamer op dit moment niet kan worden gedwongen om hard te trekken, om niet om de onderdelen te beschadigen. Het kan als volgt worden gedemonteerd.

(1) Wanneer de koolstofbinding gering is, kloppen de hogedrukolieleiding, de olieretourleiding en de drukplaat onbelast met een kleine hamer voor, na, links en rechts zachtjes op het bovenste deel van de brandstofinjector, met een vaste sleutel of Verstelbare sleutel ingebed in de dop van de brandstofinjector, eerst met de klok mee, dan tegen de klok in, met de klok mee, meerdere keren achteruit, met een middelgrote of grote schroevendraaier (schroevendraaier) om de schouder van het brandstofinjectorlichaam los te wrikken. Het kan worden gelost.

(2) Wanneer de koolstofaccumulatie ernstig is, wordt er, nadat het oliecircuit en de accessoires zijn verwijderd, kerosine in het montagegat van de injector gedruppeld, of wordt een kleine hoeveelheid boutlosmiddel geïnjecteerd. Na een bepaalde tijd wordt een massief houten staaf gebruikt om de injector rond de raakrichting van de radiale omtrek te slaan, zodat de injector kan draaien, en vervolgens kan de injector worden losgemaakt door eraan te trekken. Gebruik de schroevendraaier (schroevendraaier) om de schouder van het brandstofinjectorlichaam (bij de olie-inlaat) los te wrikken en trek de brandstofinjector er geleidelijk uit.