Nieuwe stijl gemeenschappelijke auto-onderdelen assemblage diesel plunjer 10P8-654 Hoge kwaliteit plunjer

De plunjer is het kernonderdeel van het brandstofinjectiesysteem van een dieselmotor en zijn belangrijkste rol is het regelen van de tijd en hoeveelheid brandstof die de verbrandingskamer binnenkomt om een ​​efficiënte verbranding en vermogensafgifte te bereiken.
1. Basisstructuur en compositie.
De plunjer van een dieselmotor bestaat meestal uit een plunjerkop, plunjerhulsstang, plunjerzitting en elastische buis en andere componenten, waarvan de plunjerkop het belangrijkste onderdeel is, dat het openen en sluiten van het injectormondstuk regelt om de brandstofinjectie te realiseren.
2. Werkingsprincipe.
Wanneer de dieselmotor werkt, komt de hogedrukbrandstof vanuit de hogedrukbrandstofpomp in de hogedrukbrandstofleiding van de injector en komt vervolgens in de binnenkant van de plunjer terecht.
Wanneer de hogedrukbrandstof via het inspuitmondstuk de verbrandingskamer binnenkomt, wordt de plunjerhuls naar de plunjerzitting gedrukt, waardoor de plunjerkop uit het inspuitmondstuk wordt getrokken, zodat de brandstof met een zeer fijne verneveling de verbrandingskamer binnenkomt.
Na het einde van de brandstofinjectie wordt de plunjer door de elastische buis teruggeduwd, zodat de plunjerkop het injectormondstuk weer sluit om te voorkomen dat de brandstof weglekt.
3. Functionele kenmerken.
Door de werkmodus van de plunjer aan te passen, kunnen een lager brandstofverbruik en een hoger vermogen worden verkregen. Het beheersen van de parameters zoals de druk van de brandstof in de verbrandingskamer en de spuithoek heeft een zeer belangrijke invloed op de prestaties en het brandstofverbruik van de dieselmotor.