Nieuwe Injector Nozzle Dlla150p1373 0433171853 voor Brandstofinjector 0445110188 0986435090

De brandstofinjectiepomp, brandstofinjector en hogedrukolieleidingen die zijn aangesloten op het brandstoftoevoersysteem van de dieselmotor vormen een hogedrukoliecircuit, ook wel het injectiesysteem genoemd, dat een belangrijk onderdeel is van het gehele brandstoftoevoersysteem van de dieselmotor. Onder hen is de brandstofinjector een belangrijk onderdeel om brandstofinjectie in het brandstoftoevoersysteem van de dieselmotor te realiseren. De belangrijkste functie ervan is om de hogedrukbrandstof die door de brandstofinjectiepomp wordt geleverd in de verbrandingskamer van de dieselmotor te spuiten, de brandstof in fijne oliedeeltjes te vernevelen en deze op de juiste manier te verdelen volgens bepaalde vereisten. in de verbrandingskamer]. Als laatste schakel van de brandstofinjectie in de cilinder hebben de prestaties van de brandstofinjector rechtstreeks invloed op het verbrandingsproces van de dieselmotor. De kleinere mondstukdiameter heeft een hogere brandstofinjectiedruk, waardoor de diameter van de gespoten oliedeeltjes kleiner kan worden, de relatieve penetratie van de oliestraal groter is en de sproeikegelhoek groter wordt. Met de ontwikkeling van de auto-industrie en de voortdurende verbetering van de eisen op het gebied van milieubescherming zijn de traditionele spuitmonden met rechte gaten er geleidelijk niet in geslaagd te voldoen aan de emissie-eisen van de nieuwe internationale normen. Relevante onderzoeken hebben aangetoond dat het gebruik van omgekeerd taps toelopende mondstukgaten het vernevelingseffect effectief kan verbeteren en de stroomcoëfficiënt van de mondstukgaten verder kan verhogen. Daarom is het noodzakelijk om vloeiend te gebruiken om de brandstofstroom in de dieselmotorinjector numeriek te simuleren