< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Nieuw hoogwaardig dieselmondstuk DLLA160P1032 0433171676 voor Bosch dieselinjectiemondstuk fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Nieuwe Hoge Kwaliteit Diesel Nozzle DLLA160P1032 0433171676 Voor Bosch Diesel Injectie Nozzle

Productdetails:

Diesel Common Rail Injector Nozzle Dlla160p1032 Voor Motor Pomp Accessoires Voor Mercedes Benz, 0433171676

  • Beschrijving:Dieselinjectormondstuk
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:DLLA160P1032
  • Certificering:ISO 9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:10 stuks
  • Details over de verpakking:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:7-10 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capaciteit van de levering:10000 per dag
  • Product detail

    Productlabels

    Producten Beschrijving

    Referentie.Codes DLLA160P1032
    Sollicitatie Mercedes-Benz, 0433171676
    MOQ 10 STUKS
    Certificering ISO 9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Slijtagekenmerken en invloed van injectornaaldklepkoppelingen

    Installeer het mondstuk correct

    (1) Bij het installeren van de brandstofinjector moet het aanhaalmoment van de brandstofinjectormoer gematigd zijn en niet te groot (doorgaans 60-80 N.M).Als het koppel voor het bevestigen van de injector te groot is tijdens het installatieproces, is het gemakkelijk om de assemblage van de injector te vervormen, de aanpassingsnauwkeurigheid te beschadigen, de beweging te belemmeren en te beschadigen, en er zelfs voor te zorgen dat de injectormoer barst en wordt gesloopt.Als er fouten zijn zoals slechte verneveling, oliedruppels en slechte verbranding van de brandstofinjector, geeft dit aan dat er mogelijk scheuren in de brandstofinjector zitten.schade.
    (2) Voordat de brandstofinjector wordt geïnstalleerd, moeten de onzuiverheden in het zitgat grondig worden gereinigd om het bodemoppervlak glad en schoon te maken.Als de onzuiverheden niet worden gereinigd, zal de brandstofinjector niet stevig worden aangedrukt en zal het hoge temperatuur- en hogedrukgas in de cilinder uit de opening ontsnappen, waardoor de brandstofinjector en de cilinderkop worden weggenomen, waardoor de levensduur ervan wordt verkort.
    (3) Bij het installeren van de brandstofinjector moet ervoor worden gezorgd dat de relatieve positie van de brandstofinjector en de verbrandingskamer niet willekeurig toegevoegde pakkingen of ontbrekende pakkingen mag zijn.Er zit een koperen pakking van 1,0-1,5 mm tussen de brandstofinjector en de cilinderkop.Als deze koperen pakking meer wordt geïnstalleerd of ontbreekt, zal de relatieve positie tussen de brandstofinjector en de verbrandingskamer veranderen en zal de brandstofinjector worden verneveld.Defecten veroorzaken slechte verbrandingsomstandigheden, koolstofafzettingen in de verbrandingskamer en een stijging van de motortemperatuur, waardoor de brandstofinjector door hitte vervormd en beschadigd raakt.Tegelijkertijd moet ook worden opgemerkt dat de pakking een koperen pakking moet zijn, anders zal dit een slechte warmteafvoer van de brandstofinjector veroorzaken en vroegtijdige schade aan de brandstofinjector veroorzaken.

     


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons