Nieuwe Common Rail Diesel Injector Ejbr02901d Ejbr03701d Brandstof Injector 33800-4X800 33801-4X810 voor Hyundai Terracan KIA Carnaval KIA Sedona 2.9L Motor

De brandstofinjector is een belangrijk onderdeel van het dieselelektrische brandstofinjectiesysteem. Of de stroomeigenschappen en de bedrijfsprestaties nu redelijk zijn of niet, het heeft een directe invloed op de emissieprestaties van de motor.
1. Voor de uitlaatdruk is de invloed ervan op de stromingseigenschappen van de dieselinjector als volgt: wanneer de uitlaatdruk blijft stijgen, vertoont de hoeveelheid brandstof die per tijdseenheid wordt geïnjecteerd een stijgende trend.
2. Om de operationele prestaties van de dieselinjector verder te verbeteren, moeten relevante operators de wetenschappelijke controle van de uitlaatdruk versterken. Zodra de uitlaatdruk te laag is, zal het door de injector per tijdseenheid geproduceerde brandstofinjectievolume ernstig onvoldoende zijn. Tijdens de daadwerkelijke werking van de ECU moet, om de uitlaatdruk van de dieselinjector te maximaliseren, de uitlaatdruk worden ingesteld op 300 kPa, omdat alleen wanneer de uitlaatdruk 300 kPa bereikt, het overeenkomstige dynamische debiet van de dieselinjector verandert. is relatief voor de hand liggend, om beter te voldoen aan de werkingsvereisten van de dieselmotor.
3. Onder verschillende uitlaatdrukken fluctueert het statische debiet van de dieselinjector sterk, en er is een duidelijke positieve correlatie.