< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Nieuwe 100% geteste garantie Dieselinjectormondstuk Dlla148p928 voor Nissan-fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Nieuw 100% getest garantie-dieselinjectormondstuk Dlla148p928 voor Nissan

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:DLLA148P928
  • Voorwaarde:NIEUW
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:6 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:3-5 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringscapaciteit:300
  • Productdetail

    Producttags

    productendetails

    DLLA148P928
    H3fede3f3edc644a59e898f6081612bf3k
    Hf9392573692d4215970cdfa9206ed6b04
    DLLA148P928-hoogwaardige dieselinjectorsproeier voor YUCHAI-POWER-4110ZLQ

    Gebruikt in voertuigen/motoren

    Productcode DLLA148P928
    Motormodel /
    Sollicitatie Nissan
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Garantie 6 maanden
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    Demontage en inspectie van de injectorkop en slijpreparatievaardigheden van naaldklepkoppeling (deel2)

    Door de reparatie van de brandstofinjectienaaldklep en de introductie van een aantal speciale gereedschappen en gebruiksmethoden, kan het managementpersoneel tijdig en nauwkeurig tijdelijk onderhoud uitvoeren zodra blijkt dat de brandstofinjectienaaldklep tijdens het werk defect is, waardoor tweemaal zoveel wordt bereikt als de brandstofinjectienaaldklep. resultaat met de helft van de inspanning om de normale werking van het apparaat te garanderen.

    Hier concentreren we ons alleen op het reparatie- en onderhoudsproces voor het injectornaaldventielpaar.

    1 Demontage- en inspectieproces van de injectornaaldklepconstructie

    1.1 Reiniging

    Week het te repareren naaldventiel enkele uren in lichte dieselolie, haal het er vervolgens uit en borstel het oppervlak met een dunne koperdraad om roest-, olie- en koolstofafzettingen te verwijderen.

    1.2 Gebruik speciaal gereedschap om het bovenste gat van de injector uit te baggeren. Gebruik een staaldraad met een diameter van 1,5 mm om de rand te slijpen (zie figuur 1) om alle koolstofafzettingen en vuil in het olie-inlaatgat van het naaldklephuis te verwijderen.

    Maal de ruimer in dezelfde vorm als de oliekamer in het naaldklephuis (zie afbeelding 2) en verwijder alle koolstofafzettingen en vuil in de olieopslagkamer. Als het naaldventiel en het naaldventielhuis vastzitten, gebruik dan een speciaal verwijderingsgereedschap om het vastzittende naaldventiel te verwijderen (Figuur 3).

    Gebruik geen tang om de naaldklep eruit te trekken, en klem de naaldklephendel niet op de bankschroef om te kloppen, om te voorkomen dat sommige naaldkleppen worden gesloopt als gevolg van het buigen en afstoten van de naaldklephendel. Voor de naaldklep die niet eenvoudig met speciaal gereedschap te demonteren is, kan deze in de motorolie worden gedaan en worden verwarmd tot ongeveer 150°C.°C, en vervolgens eruit gehaald en gedemonteerd terwijl deze heet is.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons