Hot Selling Common Rail Regelklep F00RJ02386 Klep Montage voor Brandstofinjector Dieselmotor Onderdelen

De ontwikkeling van de dieselmotortechnologie is als volgt:
1. Vroege verkenningsfase: In 1892 vond de Duitse uitvinder Rudolf Diesel de dieselmotor uit.
2. Verbetering van het injectiesysteem: Rond 1910 introduceerde McKinney uit Groot-Brittannië mechanische hogedrukbrandstofinjectietechnologie in grote dieselmotoren; in 1927 produceerde Bosch een betrouwbare hogedrukinjectiepomp en gebruikte deze officieel op dieselmotoren.
3. Ontwikkeling van superchargertechnologie: In 1905 stelde de Zwitser Alfred Buich een patent voor voor uitlaatgasturbolading. In de beginperiode werd vooral gebruik gemaakt van mechanische drukvulling. De eerste turbodieselmotor met uitlaatgassen werd in 1927 door MAN geproduceerd, maar vanwege het toenmalige productieniveau van de supercharger werd de technologie niet snel gepromoot.
4. Ontwikkelingsfase met grote cilinderdiameter en hoog vermogen: van de jaren 40 tot de jaren 70 ontwikkelden scheepsdieselmotoren met lage snelheid zich in de richting van een grote cilinderdiameter en een hoog vermogen, waarbij de mate van aanjagen en het vergroten van de cilinderverplaatsing de belangrijkste waren. maatregelen om het vermogen van een enkele cilinder te vergroten. In de jaren zeventig was het belangrijkste technische kenmerk van de ontwikkeling van scheepsdieselmotoren de volwassenheid en popularisering van de uitlaatgasturbotechnologie, waardoor het vermogen van scheepsdieselmotoren aanzienlijk verbeterde.
5. Toepassing van elektronische regeltechnologie: Sinds het begin van de jaren tachtig zijn er verschillende elektronisch geregelde dieselinjectiesystemen geïntroduceerd om de bedrijfsprestaties van dieselmotoren te verbeteren, het brandstofverbruik te verminderen en zich aan te passen aan strenge emissienormen.
6. Moderne ontwikkelingsfase: De afgelopen jaren, met de ontwikkeling van de industrialisatie en de vooruitgang van de ecologische beschaving, heeft de groene ontwikkeling hogere eisen gesteld aan de thermische efficiëntie. R&D-personeel heeft zich toegewijd aan het verbeteren van de thermische efficiëntie van dieselmotoren om een ​​sterker vermogen, een zuiniger brandstofverbruik en schonere emissies te bereiken. Op dit moment is de trend van de opwarming van de aarde duidelijk zichtbaar en is het absoluut noodzakelijk om de uitstoot van kooldioxide te verminderen. De voortdurende vooruitgang van de dieselmotortechnologie is van groot belang voor de verbetering van energietekorten en problemen met de opwarming van de aarde.