Hoge Kwaliteit Nieuwe Diesel Injector 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Brandstof Injector voor Denso onderdelen
Producten Beschrijving
Referentie. Codes | 23670-39026 |
Sollicitatie | Toyota prado KDJ120,KDJ95 |
MOQ | 4 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7~10 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Optimalisatie van de injectiedruk
Inspectie en onderhoud van dieselbrandstofinjector
Het falen veroorzaakt door het verlies aan elasticiteit van de koperen pakking van de brandstofinjector
Wanneer een tractor werkt, spuiten de hogedrukolieleiding van de derde cilinder en de verbindingsmoer van de injector olie naar buiten. Het aandraaien van de wartelmoer werkt niet. De machinist dacht ten onrechte dat de verbinding van de hogedrukbrandstofleiding beschadigd was, dus verving hij deze door een nieuwe hogedrukbrandstofleiding, maar het resultaat was dat de brandstofinjectie doorging. Na inspectie door monteurs wordt hier niet alleen de brandstof ingespoten, maar blaast ook het installatiegat van de brandstofinjector eruit en mist de dieselmotor poten. Voorlopig wordt vastgesteld dat de naaldklep van de injector is verbrand, waardoor de derde cilinder niet meer werkt. Na het demonteren en controleren bleek dat de naaldklep van de brandstofinjector in de gesloten stand bleef hangen waardoor er hogedrukdiesel uit de aansluitmoer spoot. Verwijder de koperen pakking van de brandstofinjector om te zien dat deze door herhaalde demontage zijn elasticiteit heeft verloren! Dit veroorzaakt blaasgas en verbrandt de naaldklep van de brandstofinjector. Vervang de pakking door een nieuwe, laat de verbrande brandstofinjector een tijdje in dieselolie weken, haal hem er dan uit en klem hem op de bankschroef, klem de naaldklep met een zacht materiaal op het kaakkussen en trek hem er krachtig uit terwijl hij draait Het. Nadat u de naaldklep hebt uitgetrokken, verwijdert u de koolstofaanslag erop met bamboechips, vermaalt u deze vervolgens met motorolie totdat er een uniform en donker ringoppervlak verschijnt op het afdichtingsoppervlak van de naaldklep en reinigt u tenslotte de naaldklep met dieselolie en lost u daarna het probleem op. installatie. Uit bovenstaande twee cases blijkt dat ook de demontage en montage van de injector erg belangrijk is. Als de onderdelen die moeten worden vastgedraaid, niet worden vastgedraaid, zal de dieselmotor niet normaal werken. Als de te vervangen onderdelen niet op tijd worden vervangen, valt ook de dieselmotor uit.