< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit nieuwe dieselinjector 095000-0750 095000-0751 23670-30020 brandstofinjector voor Denso-motorreservefabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge Kwaliteit Nieuwe Diesel Injector 095000-0750 095000-0751 23670-30020 Brandstof Injector voor Denso Motor Reserveonderdelen

Productdetails:

23670-30020 Denso-brandstofinjector voor Toyota Land Cruiser 1KD-FTV 120

  • Beschrijving:Dieselbrandstofinjector
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:23670-30020
  • Certificering:ISO 9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Inpakken:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:7-10 werkdagen
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capaciteit van de levering:10000 per dag
  • Product detail

    Productlabels

    Producten Beschrijving

    Referentie.Codes 23670-30020
    Sollicitatie 1KD-FTV 120
    MOQ 4 STUKS
    Certificering ISO 9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Structuur en werkingsprincipe van de brandstofinjector voor dieselmotoren

    Bij de optimalisatie van onderdelen van werktuigmachines introduceerde Yan Huasheng in detail de optimalisatiemethode die Matlab combineert met het BP-neurale netwerk en genetisch algoritme, en ontwikkelde hij het bijbehorende programma.Samenvattend kunnen de algemene stappen van het dynamisch ontwerp van de slijpmachinestructuur van de werktuigmachine worden samengevat: het gebruik van eindige-elementensoftware om een ​​CAE-analysemodel van de slijpmachine op te stellen, theoretische berekening of test, gemeten van de parameters van de verbinding, in de machine model, door modale analyse, harmonische responsanalyse en andere methoden om de belangrijkste onderdelen van de machine te vinden, gebaseerd op de ontwerpprincipes van de werktuigmachine, door gevoeligheidsanalyse, topologieanalyse en andere dynamische optimalisatie.

    Zonder rekening te houden met de invloed van de stijfheid van het roterende gewricht, of de stijve verbinding tussen de roterende tafel en de kolom, vergeleken met de stijfheid van het gewricht, zijn de eerste vier natuurlijke frequenties van de slijpmachine aanzienlijk toegenomen, en de bijbehorende trillingen modi zijn ook veranderd.Verder wordt uitgelegd dat het drierijige rollager een gevoelige component is die de stijfheidseigenschappen van de concave eindvlakslijpmachine van het mondstuk van de dieselmotor beïnvloedt, en dat de stijfheid en massa van de draaitafel en de kolom te groot zijn, wat wijst in het volgende hoofdstuk de richting uit voor het lichtgewicht ontwerp van de structuur van werktuigmachines.

    Wanneer de basis volledig beperkt is, neemt de natuurlijke frequentie van de eerste vier orden van de hele machine af vergeleken met die zonder beperkingen.In de eerste twee ordes van trillingsmodi is de relatieve verplaatsing van de draaitafel het grootst, en in de derde orde formatie is de verplaatsing van het bovenste uiteinde van de kolom het grootst, en de elastische vervorming tussen de draaitafel en de kolom is klein, wat bij benadering kan lijken op een stijf lichaam.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons