< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit dieselinjectormondstuk DLLA155SM066 105025-0660 Brandstofmondstuk reserveonderdeel fabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge Kwaliteit Diesel injector Nozzle DLLA155SM066 105025-0660 Brandstof Nozzle Onderdeel

Productdetails:

Dieselinjectormondstuk DLLA155SM066 voor Zexel

  • Beschrijving:Dieselinjectormondstuk
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:DLLA155SM066 105025-0660
  • Certificering:ISO 9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:10 stuks
  • Details over de verpakking:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:7-10 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capaciteit van de levering:10000 per dag
  • Product detail

    Productlabels

    Producten Beschrijving

    Referentie.Codes DLLA155SM066 105025-0660
    Sollicitatie Bosch
    MOQ 10 STUKS
    Certificering ISO 9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Slijtagekenmerken en invloed van injectornaaldklepkoppelingen

    Demontage en inspectie van de injectorkop en slijpreparatievaardigheden van naaldklepkoppeling (deel 3)

    1.3 Inspectie

    Controleer na het reinigen alle onderdelen van de brandstofinjector, vooral de naaldklepkoppeling, om te bepalen of vervanging of reparatie nodig is.Het cilindrische geleidingsoppervlak van de naaldklep is zwart en tegelijkertijd wordt de naaldklep in het naaldkleplichaam gestoken en voelt los aan, wat bewijst dat de speling van het geleidingsoppervlak groot is.Bij gebruik moet er veel olieretour zijn en kan de oliedruk niet hoog worden afgesteld.Als u probeert de oliedruk te verhogen, kan dit ertoe leiden dat de drukregelveer defect raakt en dat de olie niet naar buiten wordt gespoten.

    De klepleiding van de naaldklep speelt de rol van het regelen van het brandstofinjectievolume, het handhaven van een bepaalde injectiedruk en het zorgen voor een goede verneveling van de brandstofinjectie.Als er tekenen van schade zijn, is deze tijdens gebruik niet afgedicht en is de verneveling van de brandstofinjectie slecht of niet vernevelbaar.Tegelijkertijd is er een fenomeen van druppelen op het oppervlak van het mondstukgat van het naaldkleplichaam.

    Er zijn sporen van oneffenheden en beschadigingen op het verbindingsvlak van het grote uiteinde van het naaldklephuis, wat bewijst dat deze niet goed wordt gebruikt.Als het defect aan de buitenring zit, zal de brandstof tijdens gebruik weglekken;als het defect zich in de binnenring bevindt, lekt de brandstof naar het olieretourgat.

    De passing tussen het mondstukgat van het naaldventiellichaam en de kleine kop van het naaldventiel mag niet te los of te strak zijn.Als het te los zit, zal de vernevelingskwaliteit afnemen, zal de verneveling minder zijn en zullen de oliedeeltjes dikker zijn, en zal het geluid niet helder zijn.Als deze te strak zit, vormt de brandstofinjectie een lijn en maakt de brandstofinjectie geen geluid.Als de brandstofinjectie te lang duurt, zal er gemakkelijk naverbranding optreden.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons