Hoge kwaliteit dieselinjector 4026222 dieselinjector voor QSM11 ISM11 reserveonderdeel

Dieselmotoren starten moeilijker dan benzinemotoren. Als een dieselmotor tijdens routineonderhoud moeilijk start, moet eerst de oorzaak van het probleem worden vastgesteld, waarna de juiste oplossing kan worden genomen om ervoor te zorgen dat de dieselmotor normaal kan starten.
(1) Onvoldoende batterijvermogen leidt tot startproblemen. Op dit moment moet de accu op tijd volledig worden opgeladen om te helpen bij het starten van de dieselmotor. Als de omstandigheden het niet toelaten, kan de accu van een ander voertuig via een startkabel worden aangesloten om de dieselmotor te helpen starten.
(2) Moeilijkheden bij het starten vanwege de lage externe omgevingstemperatuur. Voordat u de dieselmotor start, drukt u eerst op de verwarmingsdraadschakelaar om de lucht in het inlaatsysteem en de oliecarter aan de onderkant te verwarmen om de vloeibaarheid van de motorolie te vergroten en de startweerstand te verminderen. Als de motor op dit moment nog steeds moeilijk start, gebruik dan een andere startbrandstof (zoals ether en vliegtuigkerosine, bereid in een volumeverhouding van 1:1) om te helpen starten.
(3) Moeilijkheden bij het starten vanwege een slechte brandstoftoevoer in het toevoersysteem van de dieselmotor. Als er luchtweerstand, materiaalweerstand of waterweerstand is in het toevoersysteem van de dieselmotor, kan de brandstof niet normaal in de verbrandingskamer komen, wat leidt tot problemen bij het starten van de dieselmotor. Op dit moment moet de oorzaak op tijd worden achterhaald, moeten de "drie obstakels" van het brandstoftoevoersysteem worden geëlimineerd en moet de brandstoftoevoer van de dieselmotor gegarandeerd dit soort fouten elimineren.
(4) Problemen bij het starten van dieselmotoren veroorzaakt door onjuiste dieselkwaliteiten. De lichte diesel die in dieselmotoren wordt gebruikt, wordt geclassificeerd op basis van het stolpunt van diesel. Over het algemeen gebruiken dieselmotoren in de zomer diesel nr. 0. Wanneer de temperatuur in de winter onder 0 ℃ daalt en er nog steeds diesel nr. 0 in de tank van de dieselmotor wordt gebruikt, is de diesel gevoelig voor stollen en waxen, wat verstopping van het oliecircuit zal veroorzaken en verder startproblemen kan veroorzaken. Door de juiste soort diesel te kiezen op basis van de plaatselijke temperatuur, kan de oorzaak van motorstartproblemen, veroorzaakt door onjuiste kwaliteiten, worden geëlimineerd.