< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit dieselinjector 21582103 BEBE4J01001 Brandstofinjector voor Volvo reserveonderdelen fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge kwaliteit dieselinjector 21582103 BEBE4J01001 Brandstofinjector voor Volvo-reserveonderdeel

Productdetails:

Injector 21582103 speelt een sleutelrol in dieselmotoren en is verantwoordelijk voor het injecteren van brandstof onder hoge druk in de cilinders van de motor om verbranding en vermogen te bereiken.

  • Beschrijving:Dieselbrandstofinjector
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Modelnummer:21582103
  • Certificering:ISO9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:7-10 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Leveringscapaciteit:10000 per dag
  • Productdetail

    Productlabels

    Producten Beschrijving

    Referentie. Codes 21582103
    Sollicitatie /
    MOQ 4 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Correct onderhoud van de brandstofinjectiepomp

    De brandstofinjectiepomp is het ‘hart’ van de dieselmotor, dus de brandstofinjectiepomp moet goed onderhouden worden.
    1. Bij het installeren van de brandstofinjectiepomp op de dieselmotor moet de voortgangshoek van de brandstoftoevoer worden gecontroleerd en aangepast; nadat de dieselmotor 500 uur heeft gedraaid, moet de vervroegingshoek van de brandstoftoevoer opnieuw worden gecontroleerd en aangepast.
    2. Er moet lichte diesel worden gebruikt die voldoet aan de nationale normen en de diesel moet 48 tot 96 uur worden gefilterd.
    3. Let op het regelmatig schoonmaken van de dieseltank en het dieselfilter.
    4. Controleer dagelijks de motorolie in de regelaar en voeg deze tijdig toe als deze onvoldoende is.
    5. Als er een skeletolieafdichting tussen de brandstofinjectiepomp en de regelaar zit, voeg dan apart motorolie toe.
    6. Als het motoroliepeil stijgt als gevolg van olieverdunning, betekent dit dat de brandstofinjectiepomp en de olieopvoerpomp ernstig lekken, wat op tijd moet worden verholpen.
    7. Nadat de dieselmotor 100 uur heeft gedraaid, moet de motorolie worden vervangen en moet het olieopvoerpompfilter worden gereinigd.
    8. De brandstofinjectiepomp mag niet naar eigen inzicht worden gedemonteerd of afgesteld, vooral niet de onderdelen met afdichtingen. Als demontage en onderhoud nodig zijn, moet de plaats worden schoongemaakt voordat u verdergaat.
    9. Na elke 2000 bedrijfsuren moet de brandstofinjectiepomp volledig worden gedemonteerd en geïnspecteerd, en moeten de ernstig versleten en beschadigde onderdelen worden vervangen of gerepareerd, en opnieuw worden gedebugd.
    10. Als de locomotief langere tijd niet wordt gebruikt, moet het oliekanaal van de brandstofinjectiepomp worden gevuld met diesel. Als de brandstofinjectiepomp moet worden gedemonteerd, moet deze, nadat roestwerende olie aan het oliekanaal is toegevoegd, op een droge plaats worden bewaard en mag deze niet samen met batterijen, zuren, logen, enz. worden opgeslagen; Als de brandstofinjectiepomp voor gebruik weer in elkaar moet worden gezet, moet de roestwerende olie vóór gebruik worden verwijderd.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons