Hoge kwaliteit Common Rail diesel-/brandstofinjectorsproeier DLLA150P758

1. Selecteer brandstof die aan de vereisten voldoet en implementeer het brandstofsedimentatie- en filtratiesysteem strikt. Minstens 48 uur neerslag vóór het tanken: gebruik de gespecificeerde standaardmerkbrandstof, afhankelijk van de seizoenstemperatuurverandering: gebruik geen gemengde olie: houd het tankgereedschap schoon: zorg ervoor dat de brandstofopslag afgesloten is. 2. Het brandstoffilter en de brandstoftank moeten op tijd worden schoongemaakt (het filter moet elke 100 bedrijfsuren worden schoongemaakt en de brandstoftank moet elke 50 gebruiksuren worden schoongemaakt) en het filterelement en de afdichtring moeten op tijd worden vervangen. als blijkt dat ze beschadigd zijn. 3. Er wordt een laag roestwerende olie aangebracht op het nieuwe brandstofinspuitmondstuk. Bij installatie moet het zorgvuldig worden gereinigd met schone dieselolie om stof en roestwerende olie van het oppervlak te verwijderen. Bij het reinigen moet de naaldklep meerdere keren in het hellende lichaam worden bewogen en gedraaid. 4. Let bij het installeren van de spuitmondconstructie op het reinigen van het onderste eindoppervlak van de schouder van het naaldventiellichaam en het ondersteunende stapoppervlak van de strakke dop, en controleer of de sluitdop van de spuitmondconstructie vervormd is. Als de vervorming gering is, kan het vervormde deel met een cirkel worden uitgesneden om het zoveel mogelijk in de oorspronkelijke vorm terug te brengen; als de vervorming ernstig is, moet deze worden vernieuwd. Door het gebruik van de vervormde borgdop is het eenvoudig om de naaldklep van het brandstofinspuitmondstuk te vervormen, waardoor de beweging van de naaldklep vastloopt.