Hoge kwaliteit Common Rail diesel-/brandstofinjectormondstuk DLLA149SM304

Als er iets mis is met een of meer brandstofinjectoren van uw auto, werkt deze niet goed of werkt deze mogelijk helemaal niet.

Hier volgt een overzicht van de belangrijkste symptomen van defecte injectoren die bij de meeste auto's voorkomen.U moet de ECU van de auto laten scannen op foutcodes om er absoluut zeker van te zijn dat het een injectorprobleem is.Soms kan het probleem door iets anders worden veroorzaakt, zoals eenslechte bobineof eenverstopt brandstoffilter

1. Motormanagementlampje op dashboard

Dit zegt eigenlijk niets, behalve dat er een probleem is met de motor.Een defecte injector zorgt ervoor dat de motor niet goed werkt, waardoor het motormanagementlampje gaat branden.U zult verder onderzoek moeten doen om de oorzaak van de misfire te achterhalen.

2. Auto start niet gemakkelijk (of helemaal niet)

Dit kan worden veroorzaakt door een lekkende injector waardoor de brandstofdruk in de brandstofrail daalt.Een geur van onverbrande brandstof uit de motorruimte kan wijzen op een lekkende injector.Elke mogelijke brandstoflekkage moet onmiddellijk worden onderzocht.

3. Kloppen en trillen van de motor

Als een injector gedeeltelijk geblokkeerd is, komt er niet de juiste hoeveelheid brandstof in de motorcilinder.Dit veroorzaakt kloppen en overmatige trillingen van de motor.Er zijn nog veel meer oorzaken van autotrillingen.Versleten ophanging, slechte lagers en versleten banden zijn slechts enkele van de andere oorzaken.Soms eenslippende of beschadigde koppelingzal een trilling veroorzaken doordat de krukas en de koppelingsplaat niet volledig in elkaar grijpen.

4. Slechte motorprestaties

Een slecht presterende injector heeft invloed op de werking van de motor.Zelfs als de injector vuil is, kan dit invloed hebben op zaken als acceleratie, motorvermogen en koppel

5. Slecht brandstofverbruik

Een inefficiënte brandstofinjector zal het algehele brandstofverbruik van de motor verminderen.Als de injector niet naar behoren functioneert, compenseert de motor-ECU dit door te veel brandstof te tanken.Hierdoor loopt de motor ‘rijk’ waardoor er meer brandstof wordt verbruikt dan nodig is.