< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China echte kwaliteit mondstuk DLLA158PN209 105017-2090 dieselinjector mondstuk motor reserveonderdelen fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Echte Kwaliteit Nozzle DLLA158PN209 105017-2090 Diesel Injector Nozzle Motor Onderdelen

Productdetails:

Het mondstuk DLLA158PN209 105017-2090 is het belangrijkste onderdeel van het brandstofinjectiesysteem, dat de brandstof nauwkeurig in een fijn verstoven vorm in de cilinder kan spuiten, zodat de brandstof gelijkmatig met de lucht wordt gemengd, waardoor ideale omstandigheden voor het verbrandingsproces worden geboden en wordt gegarandeerd dat de motor zijn werk goed doet.

  • Beschrijving:Dieselinjectormondstuk
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:DLLA158PN209
  • Certificering:ISO9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:12 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:7-15 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Leveringscapaciteit:10000 per dag
  • Productdetail

    Producttags

    Producten Beschrijving

    Referentie. Codes DLLA158PN209
    Sollicitatie /
    MOQ 12 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7 ~ 15 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Taboegedrag vermijden met brandstofinjectorsproeiers

    Vermijd het gebruik van het nieuw aangeschafte mondstuk zonder het schoon te maken.Het nieuwe oppervlak van de brandstofinjector is gecoat met roestwerende olie. Als deze niet wordt gereinigd en direct wordt gebruikt, lost de roestwerende olie op bij verhitting en blijft aan de brandstofinjector plakken. Als ze niet zorgvuldig worden gereinigd, kunnen de injectoren mogelijk niet goed werken, waardoor de prestaties van het voertuig worden beïnvloed.

    Vermijd het instellen van de injectiedruk eerder hoog dan laag.Een te hoge injectiedruk versnelt de slijtage van de naaldklepkoppeling, verkort de levensduur en kan ook leiden tot uitzetting en barsten van de hogedrukbrandstofleiding en andere storingen. Er is gebruik gemaakt van de oude plunjer en de oude klepinjectiepomp, waardoor de injectiedruk dan de standaardwaarde van 0,985 - 1,47 MPa bedraagt, om de kwaliteit van de verneveling te verbeteren.

    Vermijd het aanpassen van de injectiedruk terwijl de motor draait.Het afstellen van de injectiedruk terwijl de motor draait is zeer gevaarlijk gedrag, dat schade aan de injector kan veroorzaken en zelfs tot veiligheidsongevallen kan leiden. Het afstellen van de injectiedruk moet worden uitgevoerd terwijl de motor is gestopt.

    Vermijd langdurige overbelasting van de motor.Langdurige overbelasting van de motor zal de brandstof- en luchtverhouding onevenwichtig maken, onvolledige verbranding, wat resulteert in ernstige koolstofafzettingen rond het injectormondstuk, de slijtage van de naaldklepkoppeling versnellen en de levensduur van het injectormondstuk verkorten.

    Jaloers op het vervangen van de nieuwe injector zonder aandacht te besteden aan de originele specificaties. DVerschillende specificaties van het injectormondstuk, de diameter van het sproeigat, de hoek van de verstuivingskegel en andere parameters zijn verschillend, de vervanging zal de uniformiteit van het mengsel beïnvloeden, de naverbrandingsperiode is te lang, wat kan leiden tot vastlopen van de brandstofinjector. Daarom moet bij het vervangen van de nieuwe injector aandacht worden besteed aan het originele specificatietype.

    Vermijd het gebruik van dieselbrandstof zonder strikte neerslag.Bij gebruik van dieselbrandstof zonder strikte neerslag kunnen de onzuiverheden de gaten van de injector verstoppen, wat de normale werking van de injector beïnvloedt. Moet worden gebruikt na precipitatie en filtratie van schone dieselbrandstof om te voorkomen dat onzuiverheden in de naaldklepkoppelingsonderdelen binnendringen en de slijtage verergeren.

    Jaloers op het reinigen van injectoren, let niet op het juiste aantal.Als u meer dan twee paar injectoren reinigt, let dan niet op het aantal zitplaatsen, gemengd zal de precisie van de injector vernietigen, waardoor de technische staat verslechtert. Omdat de vervaardiging van brandstofinjectoren gebroken is, is inch-slijpen gemonteerd, dus laat geen toevallige uitwisseling toe.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons